• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.历史沿革
  • 4.建筑规模
  • 4.1.建筑设计
  • 4.2.整体布局
  • 4.3.站台线路
  • 5.运营情况
  • 5.1.自助购票
  • 5.2.客运流量
  • 6.交通换乘
  • 6.1.轨道交通
  • 6.2.公交线路
  • 6.3.出租汽车
  • 7.建设规划
  • 8.价值意义
  • 9.参考资料
  • 10.知识合集

上海松江站

中国上海市松江区境内铁路车站

上海松江站,原名松江南站,位于中国上海市松江区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,也是沪昆高速铁路上的重要站点。车站于2010年10月26日开通运营,并从2019年11月20日开始办理电子客票业务1

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上海松江站的新站房位于原松江南站站房北侧,采用高架候车厅设计,站房建筑面积达到6万平方米,设计最高聚集人数为5000人。站场规模为7台19线,加上原松江南站的2台4线,总规模达到9台23线。此外,松江南站站前广场于2010年6月底开工建设,进一步提升了车站的服务能力和旅客的出行体验1

基本信息

  • 中文名

    上海松江站

  • 外文名

    Songjiangnan Railway Station

  • 投用日期

    2010年10月26日

  • 所属地区

    中国上海市松江区

  • 区域管理

    中国铁路上海局集团有限公司

历史沿革

2010年5月,松江南站临时公交枢纽工程开工建设。6月底,松江南站站前广场开工建设。10月26日,随着沪昆高速铁路沪杭段开通运营,松江南站投入使用。

上海松江站主站房钢屋盖合拢施工现场

2019年11月20日起,松江南站开始办理电子客票业务。

2024年,松江南站更名为上海松江站1

建筑规模

建筑设计

  • 设计理念

松江南站站前广场以红黄色作为主色调,站房主体使用透明玻璃幕墙,屋顶有一道黑色的反弧顶,正面建有四根白色大圆柱,从外侧看去造型类似于一座大会堂。

  • 设计参数

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松江南站候车大厅与售票处总建筑面积约7800平米,挑高大于10米, 站外广场总面积1.6万平方米,北侧设有3.4万平方米的景观广场。临时公交枢纽占地4080平方米。

整体布局

松江南站候车大厅为一层,候车大厅右侧设有自动扶梯,可通向1号站台;左侧连接着地道,可通向2号站台。松江南站检票口后侧设有阶梯,阶梯的背面是下车旅客的出站地道口。松江南站还设有一条下穿高铁的南北向人行通道,站前广场内设有一个临时公交枢纽。松江南站站台采用无柱雨棚。

站台线路

截至2019年12月,松江南站站场规模为2台4线,途经该站的线路为沪昆高速铁路。

截至2024年5月,站场总规模为9台23线。

运营情况

自助购票