杭州南站
2杭州南站（Hangzhou South Railway Station）1是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，原名萧山站，始建于1931年6月，也是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，位于杭州市萧山区，于2020年7月1日开通运营23。
杭州南站开通运营初期拥有7台21线，主体由站房、东西广场组成，总投资46.1亿元，总建筑面积为26.8万平方米，停靠办理客运业务的旅客列车达到63对，其中普速列车39对、动车组列车20对（包含集动车6对）、市域列车4对，途经沪昆高铁杭长段、杭甬高铁、沪昆铁路、萧甬铁路等，通达列车覆盖宁波、金华、上海等各个方向4。
截至2023年3月27日，杭州南站累计服务旅客2029.5万人次，日客流从1.083万人次到最高6.034万人次，图定列车138趟、日均到发客流2.032万人次5。
杭州南站的开通有机串联起河南、安徽、浙江三个省份的交通动脉，分担疏解杭州各枢纽的客运压力，促进中部地区与“泛长三角区域”的互动合作。
基本信息
- 中文名
杭州南站
- 外文名
Hangzhou South Railway Station
- 车站地址
浙江省杭州市萧山区
- 隶属单位
上海铁路局
- 车站等级
特等站
发展历程
车站建成
1931年6月，随着萧山境内铁路的建设，杭州南站的前身萧山火车站正式启用7。
1949年，车站已有6条股道。
1992年6月，在现址新建了萧山站的新站房，原萧山火车站停办客运业务，成为二等货运站，改名叫萧山西站 8。
2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站；同年1月20日，因杭州东站改造并取消办理客运业务，原在杭州东站停靠的旅客列车部分移至杭州南站办理客运业务，作为分流车站之一的杭州南站进行了改造并投入使用9。
2013年7月1日，随着杭州东站启用，杭州南站进入改建阶段，暂不办理旅客运输业务10。
2018年6月21日，杭州南站主体建设已完毕，车站西广场已具有开通运营条件11。
2020年6月30日，杭州地铁5号线火车南站站开通12。
2020年7月1日，伴随着全国铁路将实施三季度列车运行图，杭州南站开通运营。 同日，绍兴轨道交通城际线连接刚刚投入使用的杭州南站，绍兴市委书记马卫光宣布绍兴城际线“进杭”列车开行13。
车站改建
方案
杭州要在萧山城区东部建设杭州南站，建成后，这里将成为除了杭州东站之外的另一个综合交通枢纽14。在提交给市委领导的3个设计方案中，中南建筑设计院的“悬浮盒子”专家们打分最高。根据方案，规划中的轨道交通5、7号线将在这里交汇15。
作为杭州的南大门，这个“悬浮盒子”就像一个悬浮在山水之间的镂空盒子。设计总体形态大气圆润，而建筑的流动形态充分展示了萧山独特的山水交融的地域特征，同时建筑细部借鉴了中国传统艺术的“透空”手法，方案将继续深化16。
整体布局
截至2016年1月，新杭州南站站房为五层结构，分为地下二层（地铁站厅层）、地下一层（出站换乘层）、广场层、候车层和商业候车室夹层。杭州南站综合交通枢纽以铁路杭州南站为中心，由东、西广场组成。截至2017年2月，新杭州南站东西广场之间有地下通廊相连，旅客可以步行来往东西广场。其中，东广场面积是西广场的近3倍，是杭州南站的主广场，设商贸中心、高档写字楼、地铁换乘、公交枢纽站、长途车服务站、旅游大巴车场、出租车停车场（100个）、社会车辆停车场（1060个）等综合服务。西广场设置了公交枢纽站，有出租车位48个、停车位438个和其他服务设施，西广场地上二层有休闲广场，商业街以及健身设施17。
规模