广佛肇城际轨道

城际铁路

广佛肇城际铁路（Guangzhou-Foshan-Zhaoqing Intercity Railway）是中国广东省境内一条连接广州市、佛山市和肇庆市的城际铁路，呈东西走向，为珠三角城际快速轨道交通的放射线路之一。

广佛肇城际铁路分广佛段与佛肇段，其中佛肇段于2009年9月29日动工建设1；于2015年11月26日接入广茂铁路广佛段2；于2016年3月30日竣工运营。

广佛肇城际铁路东起广州站、西至肇庆站，线路全长111千米，共设12座车站；设计速度200千米/小时，列车最高运营速度200千米/小时。

基本信息

2005年3月，广东省政府颁布的《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005～2020年）》经中国国务院审议后获得原则上的通过，规划内容明确提出：2020年建成广州～肇庆城际轨道交通线。

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2008年7月，根据珠三角城际轨道交通规划，拟建广佛肇城际线3。

2009年9月29日，广佛肇城际铁路佛山至肇庆段开工建设1。

2015年11月26，广佛肇城际铁路佛肇段与广茂铁路完成接轨2。

2016年3月30日，广佛肇城际铁路全线开通运营。

2017年8月18日，佛肇西站启用，广佛肇城际铁路全部车站投入运营。

截至2018年11月，广佛肇城际铁路客运站点由东至西依次为广州站、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站和肇庆站。

广佛肇城际铁路起于广州站，向西跨珠江至佛山西站；在佛山境内经南海狮山、三水的西南和云东海，跨北江进入肇庆境内；在肇庆境内经大旺开发区、四会大沙、鼎湖莲花、桂城、坑口至端州城区，止于肇庆站5。

2016年3月30日，广佛肇城际铁路开通运营，初期每日开行10对动车组列车。