晋江火车站简称晋江站，位于东亚文化之都——中国泉州。泉州晋江是世界夹克之都、中国品牌之都、海峡西岸经济区经济中心。自古以来有素有“泉南佛国”、“海滨邹鲁“的美誉。是福厦铁路全线14个站点除福州、厦门站外唯一具备客货双重功能的站点 。晋江火车站站房由A、B、C三段混凝土框架结构+钢桁架屋面组成，主体最高点标高38米。
历史沿革
2001年，中国政府决定在福建省决定建设一条城际间快速铁路通道——福厦铁路，途经福建省泉州市设站。
2004年07月，经中华人民共和国国务院批准，福厦铁路正式立项，途经福建省泉州市晋江市设站。
2005年9月，福厦铁路全线开工建设，在福建省泉州市设晋江站。1
2010年4月26日，福厦铁路竣工通车，晋江站投入使用。2
2019年12月30日，晋江站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。3
建筑规模
建筑设计
晋江站采用古老的红砖飞檐是闽南建筑文化的典型风格，同时兼容了中原本土文化和海洋外来文化两种特征。站房布局对称方正，建筑主体由4片屋盖网架结构组成，形态借用闽南传统建筑中双重燕尾脊坡屋顶；建筑主体为红色陶板，基座部分为白色花岗石，采用当地传统建筑 “红墙白础”的设计风格。4
晋江站站前广场以“海交之帆”、“活力市井”为设计主题；设计中，一条条“风帆”伸展贯穿于整个广场，伸展的线条有效地引导了行人路线，广场中轴线是一条演绎晋江商贸景象和众多企业品牌的文化轴线，展现现代晋江的城市形象。5
截至2010年4月，晋江站主体总建筑面积1.0657万平方米，站房由A、B、C三段混凝土框架结构+钢桁架屋面组成，主体最高点38米，站房分两层，设有楼上楼下两个候车大厅，其中一楼候车大厅3000平方米、二楼候车大厅2000平方米，设计最高聚集旅客数2000人。6
整体布局
截至2010年4月，晋江站为中小客运站，售票大厅在一楼右侧，设有5个售票窗口；晋江站有二层候车大厅，共安装1600个座位，每个候车大厅均设有6个自动检票口和1个人工检票口。78
截至2010年9月，晋江站站前广场西北侧是公交车停车场、东北侧为长途车停车场，西南侧为社会及出租车停车场，其中出租车停车候车泊位规模为75个泊位，用地规模2250平方米，社会车停车场规模为85个泊位，大客车停车数量占10%，用地规模3000平方米；东南侧布置酒店及其内部停车场；中部是步行广场；站房北侧是贵宾停车场，站房南侧为内部停车场。910
站台线路
晋江站规模为2台5线，共设有两座站台，其中基本站台和中间站台各一座，设正线2条，到发线3条，是福厦铁路途经站。2
运营情况
