• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.历史沿革
  • 4.线路站点
  • 4.1.设计参数
  • 4.2.沿线车站
  • 4.3.线路走向
  • 5.运营情况
  • 5.1.运营历程
  • 5.2.客运流量
  • 6.设备设施
  • 6.1.车辆设施
  • 6.2.运行系统
  • 7.建设成果
  • 7.1.重点工程
  • 7.2.科研成果
  • 8.价值意义
  • 9.参考资料

徐兰客运专线

徐兰高速铁路(Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway),简称徐兰高铁,又名徐兰客运专线,是中国境内一条连接江苏省徐州市与甘肃省兰州市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路陆桥通道之一。

2005年9月25日,徐兰高速铁路郑西段正式开工1,标志着徐兰高速铁路正式开工;2017年7月9日,徐兰高速铁路宝兰段正式开通运营2,标志着徐兰高速铁路全线正式通车2

截至2019年2月24日,徐兰高速铁路由徐州东站至兰州西站,全长1434千米, 设计速度250千米/小时(宝鸡南站以西至兰州西站)、350千米/小时(宝鸡南站以东至徐州东站)34。徐兰高速铁路的列车运营速度为250-300千米/小时56

基本信息

  • 中文名

    徐兰高速铁路

  • 外文名

    Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway

  • 途径城市

    徐州郑州西安兰州等

  • 开通日期

    2017年7月9日

  • 线路长度

    1434千米

历史沿革

徐兰高速铁路郑西段

2004年1月,中华人民共和国国务院审议通过了《中长期铁路网规划》7,开始规划建设“四纵四横”铁路客运专线,徐兰客运专线(徐兰高速铁路郑西段的前身)为其中的一横8

2005年11月,中华人民共和国国家发展和改革委员会审批通过《新建铁路郑州至西安铁路客运专线可行性研究报告》。同年9月25日,郑西客运专线(徐兰高速铁路郑西段的前身)开工建设19

2010年2月6日,郑西客运专线(徐兰高速铁路郑西段的前身)正式开通运营10

徐兰高速铁路西宝段

2009年2月,《新建西安至宝鸡铁路客运专线可行性研究报告》通过中华人民共和国发展和改革委员会批准;同年11月28日,西宝客运专线(徐兰高速铁路西宝段的前身)开工建设11

2013年12月28日,西宝高速铁路(徐兰高速铁路西宝段)正式开通运营12

徐兰高速铁路郑徐段

2009年12月,中华人民共和国发展和改革委员会批准新建郑州至徐州铁路客运专线项目建议书。

2011年2月,中国国家发改委批复了新建郑州至徐州铁路客运专线可行性研究报告。

2012年12月26日郑州至徐州铁路客运专线开工建设13

2016年9月10日,郑徐高速铁路(徐兰高速铁路郑徐段)正式开通运营14

徐兰高速铁路宝兰段

2010年6月,中华人民共和国发展和改革委员会批复了新建宝鸡至兰州铁路客运专线项目建议书。

2011年2月,中国国家发改委批复了新建宝鸡至兰州铁路客运专线可行性研究报告。

2012年10月19日,宝兰高速铁路(徐兰高速铁路宝兰段)正式开工建设15

2017年7月9日,宝兰高速铁路(徐兰高速铁路宝兰段)正式开通运营1516。标志着徐兰高速铁路全线正式开通运营17

线路站点