• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.基本简介
  • 4.检测方法
  • 5.评定标准

压实度

土建工程术语

压实度(degree of compaction)(原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。) 是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。

基本信息

  • 中文名

    压实度

  • 外文名

    degree of compaction

  • 提出者

    工人

  • 提出时间

    1988年5月1日

  • 应用学科

    土建工程

  • 影响因素

    含水量填料机具碾压遍数

  • 别名

    夯实度

  • 适用领域

    建筑市政道路工程等

基本简介

压实度

压实度又称夯实度。

压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。(选于《路基路面试验检测技术》交通部基本建设质量监督总站组织编写)

压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度,此为试样干密度。再取由击实试验后所得的试样最大干密度,用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。用此数与标准规定的压实度比较,即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。

影响路基压实度的主要因素包括:填料(填料的粒径)、含水量、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数等。

检测方法

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1、挖坑灌砂法

挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一,本方法适用于在现场测定基层(或者底基层)、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。方法与步骤:

1)准备试验仪器。

2)标定筒下部圆锥体内砂的质量。

3)标定量砂的单位质量。

4)选一块平坦表面,并清扫干净,其面积不得小于基板的面积。

5)将基板放在平坦的表面上,当表面的粗糙度较大时,要考虑粗糙表面砂的质量。

6)沿基板孔凿洞,并将洞内所材料取出称重。

7)灌砂:打开灌砂筒的开关,让砂流入试坑内,砂不流时,关闭开关,并称取灌砂筒内剩余砂的质量。

8)计算试坑内砂的质量。

9)测定试样的含水量。