• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.规划设计
  • 4.建设历程
  • 5.重要工程
  • 6.收费标准
  • 7.意义地位
  • 8.参考资料

北京-上海高速公路

北京到上海的公路线路

北京-上海高速公路,简称京沪高速,又称京沪高速公路,是一条首都放射型国家高速,是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”,是中国内地第一条全线建成高速公路的国道主干线,北起于北京市,南至上海市,是中国的南北交通大动脉。中国国家高速公路网编号为G212

北京-上海高速公路纵贯中国北京、天津河北山东江苏、上海六省市,全长1278公里,于2000年11月全线贯通,设计时速为每小时120公里3

北京-上海高速公路是京津冀黄河三角洲和长三角区域协同发展的重要动脉1,横跨海河、黄河、淮河和长江,串连德州济南淮安扬州无锡等城市,对促进京沪两市经济交往,推动渤海湾经济区、淮海经济圈长江三角洲合作与发展产生深远影响3

2023年1月5日,京沪高速改扩建工程沂淮段正式通车,该工程全长约23公里,投资约23亿元,将原有双向四车道拓宽改造为双向八车道,设计速度120公里/小时4

基本信息

  • 中文名

    北京-上海高速公路

  • 里程

    1261.99千米

  • 总投资

    393亿元5

  • 起点

    北京市朝阳区三环路分钟寺桥

  • 终点

    上海市普陀区武宁路高架东端

  • 设计时速

    90-110千米/小时

  • 开工时间

    1987年12月

  • 通车时间

    2000年11月

规划设计

综述

北京-上海高速公路全长1262千米,总累计投资393亿元,分20个路段分期建设,整个工程建设历时13年;北京-上海高速公路全线为一级公路,除天津北段京沪代用线的外环线28.5千米,山东境内德州齐河至泰安金牛山76千米、江苏境内江阴长江大桥南北接线51千米为六车道高速公路外,其余均为四车道高速公路,设计最高时速120千米/小时6

北京段

北京-上海高速公路北京段即京津塘高速公路的一段,起于北京东南部十八里店桥,经北京市大兴区的大羊坊桥、通州区的马驹桥,止于通州区柴厂屯,长35千米,投资4.98亿元。

天津段

北京-上海高速公路天津段由京津塘高速公路天津段和京沪高速天津段代用线组成。京津塘高速公路天津段起于武清区大王古经城关,止于北辰区宜兴埠,长56.77千米,投资9.2亿元,京沪高速天津段代用线,起于天津外环线宜兴埠互通立交,止于津冀界,接青吴高速公路,全程85.48千米,总投资22.2亿元。

河北段

北京-上海高速公路河北段由京津塘高速公路河北段和京沪公路冀境青县至盐孟村段组成。京津塘高速公路河北段起于通州区柴厂屯,经河北省廊坊市,与天津段起点相接,长6.84千米,投资0.92亿元;青县至乐陵段起于津冀界的青县流河镇东,经青县、沧县,止于盐山。

山东段

北京-上海高速公路山东段起于冀鲁交界的乐陵,经商河、济阳、济南、章丘、莱芜、新泰、蒙阴、临沂,止于鲁苏交界的临沂市郯城县红花埠。

江苏段

北京-上海高速公路江苏段起于鲁苏界的黄墩河北,止于昆山市花桥,与沪宁高速公路上海段相接。全线分七段实施,全长480.15千米。该项目设计总概算190.62亿元。

上海段

北京-上海高速公路上海段即沪宁高速公路上海段,起于嘉定安亭镇,经闵行、嘉定江桥,止于万镇路,长24.94千米。该项目设计概算21.14亿元,工期3年8个月。

北京-上海高速公路

建设历程

1987年12月,京津塘高速公路动工;

1990年9月,北京-上海高速公路北京至天津杨村段建成通车;