沈海高速公路

贯通中国东南沿海地区的高速公路

沈海高速公路，原名同三高速公路1，国家路网编号为G15，是国家高速公路网北南纵向主干线中的第二纵，是第一条贯通中国东南沿海地区的高速公路2，是中国重要的南北公路交通大动脉之一3，北起辽宁省沈阳市，南至海南省海口市，于1984年6月27日开工建设4，2022年12月28日海口段正式通车，全线贯通5。

沈海高速公路全长3710公里，沿线经过辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东和海南8个省（直辖市），共经过36个地级市，是中国串起地级市最多的高速公路，整条线路位于中国沿海地区，串连环渤海、长三角和珠三角地区2。该线路设计最高限速120公里每小时6。

沈海高速公路在辽宁省内、海南省海口市是双向8车道，江苏省连云港至上海、浙江省嘉兴和宁波是6车道，山东省境内、浙江省台州和温州是4车道，在福建省有4车道和8车道，广东省除东莞、广州和佛山是6车道外，其余为4车道7。

沈海高速公路是粤港澳大湾区内联外拓的大通道，是粤西交通大动脉，也是沿线经济社会、产业带和城市发展的主要交通依托3。

1990年8月20日，沈大高速（沈阳至大连高速公路）全线试通车，这是中国第一条开工建设的高速公路，因此被称为“神州第一路”，表明中国的公路建设已跨入高速公路时代8。

基本信息

沈海高速公路走向略图

1983年经过国内外考察和专家的论证，上报交通部经审查批准，正式立项。

1984年6月27日开工，根据国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路，中间段保持二级公路。

1986年2月，国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续。并开始有计划有目标地以南（大连）北（沈阳）两端向中间推进的方法进行施工作业。年底北端沈阳至鞍山段建成，全程93公里。

1987年9月，辽宁省计经委在征得国家计委的同意后，批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。同年北端鞍山至营口段建成，全程68公里（沈阳至营口全程161公里）；南端大连至金州段建成，全程22公里。

1988年10月，沈大路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。

G15

1989年北端鲅鱼圈至瓦房店段建成，全程63公里（沈阳至瓦房店全程275公里）；南端建设海湾大桥。

1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。

2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。

2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为八车道。设计行车速度120公里/小时，昼夜通行能力可以达到13万－15万辆次。

沈海高速公路原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳－海口路线，是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。

国家编号为：G15。全长3710公里。起点在辽宁省沈阳市，途经辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南8个省市，终点在海南省海口市。

全长3642公里。已全线通车（徐闻-海口暂时使用轮渡连接，未来计划建设琼海跨海隧道。（大连-烟台暂时使用轮渡连接，未来计划建设渤海湾跨海大桥)。

沈海高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段，国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段，同三线上海至海口段组成。

同三高速公路也称010国道，或“国道010线”、“G010线”，始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。