地理位置

下南洋华人比例

南洋是明清民时期称呼东南亚较深区域（不包括越南北部等）及其水向型附近区域（一是南亚的斯里兰卡、马尔代夫、印度海岸，而阿拉伯海西岸属西洋了；二是印尼东方的澳洲北部即巴布亚新几内亚、所罗门群岛，三是菲律宾群岛以东的帕劳群岛等西太平洋群岛）。

南洋的地理概念主要是指当今东盟十国在内的广大区域，包括马来群岛、菲律宾群岛、印度尼西亚群岛，也包括中南半岛沿海、马来半岛等地。而广义的南洋还包含当今的印度、澳大利亚、新西兰以及附近的太平洋诸岛。

在下南洋的流民浪潮中，来自全国大部省份，但福建、广东人占据大多数（95%以上），这与其地理、人文因素及有关系。闽、粤两省海岸曲折，老百姓与海相习；两省距离南洋较近，往返方便，路近费省，较去拉美等地更具“可选择性”。

四个事项

下南洋

下南洋不等于迁徙，事实上包括四个方面：一是官事，二是去东南亚经商（海上丝绸之路），这种活动出现最早而且贯穿始终，规模大，三是去打工式的谋生，起初的主要动因是建立和统治印尼（那个区域小国多而被荷兰打败及建立一个大国即荷属印度尼西亚，统治近四百年）的荷兰当局对当地人有些担心、而来华南招工（作为荷兰人的勤杂工），后来一些下南洋的打工一些年份也回来，因此，不能忽视打工这种事情，四是迁徙到东南亚。其中，突出的是经商和迁徙，迁徙最显眼、规模大。

下南洋是以广东和福建人为主，目的地是东南亚为主。

海上丝路

下南洋地点之一

海上丝绸之路从中国东南沿海，经过东南亚半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力。这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来，引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。

其中，与南洋区域的商业往来是首要内容（这个南洋包括东南亚也包括印度海岸等），去西洋是次要内容（这个西洋包括中东和东非区域，阿拉伯海以东属南洋）。

小规模时期

下南洋经济圈

郑和下西洋（前期是下南洋）之前，老百姓走南洋是小规模活动。公元1世纪左右中国就与缅甸、越南等国互有来往。三国时期，东吴孙权黄武五年（公元226年）曾派宣化从事朱应、中郎康泰浮海巡抚东南亚。唐代时，移民人数开始增多。因为当地很落后，华人走南洋的影响还是比较大的，海上丝绸之路为落后的南洋带去了商品和一些先进技术，甚至为有的地方带来了政府从而加快了当地社会发展级别（菲律宾群岛上出现的诸多国家曾是中国的属国，例如郑和去南洋时任命当地华商许柴佬为吕宋总督并管理二十年1）。

洪流时期

下南洋

欧洲列强统治南洋各区域时期希望引华人去开发，加之中国几次大乱，讨生活的移民出现了洪流。明末、清朝和民国时期，中国人去东南亚经商（海上丝绸之路）、打工、乃至迁徙到东南亚（起初的主要动因是统治印尼的荷兰当局来华南招工），规模巨大，纳土纳群岛就是华人建国的。