简介

2011年11月2日，英国计划在泰晤士河河口地区建造世界上最大的机场，这座机场将建在肯特郡谷岛的一片沼泽地上，共有4条飞机跑道，面积将达到希思罗机场的两倍。这座新机场将耗资500亿英镑（约合800亿美元），全天24小时运营，每年可输送1.5亿名乘客。新机场还将涵盖英国最繁忙的火车站，每天输送30万名乘客。随着泰晤士河河口机场的落成，伦敦的空中交通压力将大幅缓解。

设计者

泰晤士河河口机场由布利球场设计师诺曼·福斯特勋爵设计，预计将成为英国的一个现代工程学奇迹。

特点

高效 这个系统项目还包括了在机场下修建一座英国最大的火车站，建成后一天内可吞吐30万乘客往返。

高效

环保 飞机可以从东北方降落，会首先飞过泰晤士水域，大大地减少了飞机降落时对居民住户的噪音影响。

环保

世界最大 比伦敦希思罗机场迎客量大两倍。

意义

客机可从东北部飞抵机场，大部分时间在水面上空飞行，能够在很大程度上减少受客机噪音影响的住宅数量，还将大幅缓解伦敦的空中交通压力。

争议

并非所有人都对新机场翘首以待，尤其是生活在当地的居民。肯特郡麦德伟委员会领导人、议员罗德尼·钱伯斯表示：“谷岛是世界上其中一个最大的液化天然气站所在地，液化天然气由集装箱货船运到这里储存，总量占英国的五分之一。我们看到了福斯特勋爵的设计图，他似乎希望将谷岛机场建在液化天然气站和一个发电站附近，这种设计令人难以置信。”

伦敦市长鲍里斯·约翰逊表示支持新机场建造计划，尽管这并不是他最希望看到的结果。