任务成员

正式成员

吉姆·洛威尔

吉姆·洛威尔

小詹姆斯·亚瑟·洛威尔（James 'Jim' Arthur Lovell, Jr. ），昵称“吉姆”，阿波罗13号指令长，美国海军飞行员、试飞员、美国国家航空航天局宇航员。1928年3月25日出生于美国俄亥俄州克利夫兰，1952年以海军少尉军衔从美国海军学院毕业，1954年加入美国海军航空兵部队，担任F-2H战斗机的驾驶员。1958年1月，洛威尔在海军飞行测试中心（Naval Air Test Center，现美国海军试飞员学校，U.S. Naval Test Pilot School）接受为期六个月的训练，并以班级第一的成绩毕业，在帕图森河海军基地担任试飞员。同一年，洛威尔与其他109名试飞员一同参与水星计划的航天员选拔，但遗憾的是当时洛威尔胆红素偏高，没能胜出。1962年，洛威尔申请加入第二组宇航员选拔，这一次他成功晋级，担任双子星4号的替补驾驶员。1965年12月，洛威尔作为飞行员搭乘双子星7号升空，在轨时间14天。之后，由于双子星9号宇航员埃利奥特·希和查尔斯·巴塞特因坠机事故不幸罹难，洛威尔成为了双子星9A号的替补指令长。1966年11月，洛威尔作为指令长与后来大名鼎鼎的登月第二人——巴兹·奥尔德林搭乘双子星12号再度升空。

之后洛威尔担任了阿波罗计划的宇航员，他原本计划担任阿波罗9号的替补宇航员，由于飞船上出现技术问题，洛威尔被分配到阿波罗8号上担任指令舱驾驶员，提前开始了他的第三次飞行任务，他也由此成为了第一批绕月飞行的宇航员之一。洛威尔作为替补宇航员参与了阿波罗11号的训练活动，并准备指挥阿波罗14号登月，然而考虑到准备搭乘阿波罗13号的宇航员缺乏训练，美国航空航天局再次进行了人事调动，这才将洛威尔和两位搭档的飞行计划变更为阿波罗13号。1

在阿波罗13号发生事故后，洛威尔和两位宇航员同僚成功将飞船轨道修正，期间他两度手动操纵登月舱的引擎和机动推进器，靠着在行动指令目录上作的计算，配合手表和舷窗作简单导航将飞船带到正常轨道上。他本人因为这次事故成为目前为止唯一一位两度抵达月球轨道却没能登月的宇航员，同时也创下了滞空715小时、经历太空日出269次的纪录，这个纪录直到1973年9月才被天空实验室3号的宇航员打破。2

1973年，洛威尔以上校军衔从海军和航空航天局退役，在德克萨斯州休斯顿的休斯顿湾牵引公司（Bay-Houston Towing Company）工作，在1975年成为该公司的首席执行官，1977年担任菲斯克电话公司（Fisk Telephone Systems）的经理，后来又在森泰尔公司（Centel）任职，1991年退休时担任该公司副总裁。在1995年上映的电影《阿波罗13号》中，洛威尔本人客串了搜寻阿波罗13号的硫磺岛号两栖攻击舰舰长——用他本人的话说这与他的军衔正好对应（注：英语中海军上校与舰长恰好是一个词——“captain”）。

杰克·斯威格特

杰克·斯威格特

小约翰·莱昂纳德·斯威格特（Jack Leonard Swigert, Jr. ），昵称“杰克”，阿波罗13号指令舱驾驶员，美国空军飞行员、试飞员，美国国家航空航天局宇航员、机械师、航空航天工程师。1930年8月30日出生于美国科罗拉多州丹佛市，1953年毕业于科罗拉多大学，随后加入美国空军，在日本和韩国服役，退出现役后加入美国空军国民警卫队，并先后在普拉特·惠特尼集团公司与北美航空公司担任试飞员。1965年，斯威格特从伦斯勒理工学院毕业并获得理学硕士学位，主攻航空航天工程方向，次年入选美国国家航空航天局第五组宇航员，1967年获得哈佛大学的工商管理硕士学位。斯威格特原本是被安排作为阿波罗13号的替补宇航员，但是，宇航局的医疗团队怀疑正式成员有感染麻疹的可能，而三人之中只有指令舱驾驶员肯·马丁利没有得过麻疹——换句话说他对麻疹没有免疫力，因此航天局高层决定撤换马丁利，让斯威格特替补。

阿波罗13号返回地球后斯威格特获得了总统自由勋章，1977年，他从航天局退休并投身政界。斯威格特终身未婚，也没有子嗣，1982年12月27日，他在代表共和党参加科罗拉多州的参议院议员选举期间，因淋巴癌去世，享年51岁。3

弗莱德·海斯

小弗莱德·华力士·海斯（Fred Wallace Haise, Jr.），阿波罗13号登月舱驾驶员，美国空军飞行员、试飞员，美国国家航空航天局宇航员、航空航天工程师。海斯1933年11月14日出生于密西西比州比洛克西，1959年从俄克拉荷马大学获得航空工程学学位。他于1964年在美国空军试飞员学校下属的爱德华空军基地完成了研究生课程，还于1972年在哈佛大学商学院完成了PMD课程。他于1954年完成了美国海军的飞行训练，成为了一名美国海军陆战队的战斗机飞行员。1959年，海斯在美国国家航空航天局的刘易斯研究中心（Lewis Research Center）成为了一名航空研究飞行员，并于1963年在德来顿飞行研究中心（Dryden Flight Research Center）服役，1966年，还与杰克·斯威格特一道被选入第五组宇航员，他是同僚的第一个获得太空任务的人。海斯担任了阿波罗8号、阿波罗11号以及阿波罗16号的替补成员。1970年，海斯作为登月舱驾驶员参与了阿波罗13号任务。根据原本的计划，他还要在后来被取消的阿波罗19号任务中担任指令长。在1977年的企业号航天飞机任务中，海斯担任指令长。1979年6月，海斯从航空航天局退役，在格鲁曼飞机工程公司担任经理直到1996年退休。

替补成员

替补成员同样接受任务训练，在主力成员无法执行任务时接替。

• 约翰·杨（John Young，曾执行双子星3号、双子星10号、阿波罗10号、阿波罗16号、STS-1以及STS-9任务）指令/服务舱驾驶员

• 杰克·斯威格特（Jack Swigert，曾执行阿波罗13号任务），指令长

• 查尔斯·杜克（Charles Duke，曾执行阿波罗16号任务），登月舱驾驶员

备份机组

备份机组并不接受任务训练，但被要求能够在会议时代替某位宇航员，并参与任务计划的细节敲定。他们也经常在任务被执行时担任地面通讯任务。