珠海地铁
珠海地铁（Zhuhai Rail Transit）是指中国广东省珠海市规划中的城市轨道交通系统。据《珠海市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》，珠海市将建设七条城市轨道线（地铁），其中珠海地铁1号线为东西走向，主线从九洲港到金湾枢纽西站，全长36.3公里。2号线为南北走向，北至金鼎西站，主线南至拱北口岸，全长33公里，支线南至港珠澳大桥人工岛站，全长38公里。3号线为南北走向，起点为横琴自贸区，终点为斗门白藤湖。4号线为东西走向，起点为横琴口岸，终点为鹤洲和金湾地区。5号线为金湾枢纽至富山站。6号线为白藤头至鹤州南。7号线为斗门井岸至鹤州南1。
珠海地铁处于前期规划和申报阶段，预计轨道交通一期工程在“十四五”期间开工建设。2019年1月22日，珠海在《政府工作报告》中指出，争取把珠海地铁纳入国家和省相关规划，启动城市轨道交通相关工作。
广州市和珠海市已正式签署轨道交通规划建设合作框架协议，南沙-珠海城际已成功纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划（上报稿）》2。
基本信息
- 中文名
珠海地铁
- 外文名
Zhuhai Rail Transit
- 轨道类型
地铁系统、城际铁路
- 所属地区
广东省珠海市
- 拟建线路
7条
- 预计开工时间
“十四五”阶段(一期工程)
- 总投资
440亿元(1、2号线)
- 交通线网全长
233.8公里
历史沿革
2010年8月，《珠海市轨道交通线网规划》接受专家评审。按照规划，到2050年，珠海将要建设9条轨道交通线，包括6条城际轨道线和3条城市轨道线，整个轨道交通线网全长将达到233.8公里。其中，城市轨道线包括中心城区的两条地铁，两条地铁预计可在2020年前动工建设。
2017年2月，珠海市政府常务会议通过了《“十三五”期间珠海市交通基础设施建设大会战推进工作方案》，珠海的轨道交通工程正式提上了日常，地铁1、2号线计划在2019年开工建设，2024年通车。
2017年4月28日，广东省发改会和广东省交通运输厅联合发布了《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》的通知，其中明确表示广东省支持珠海等城市的轨道交通建设，珠海作为“符合条件的城市”应当有序发展适宜的城市轨道交通3。
2017年10月19日，市住建局公布了《珠海市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》，规划中披露了珠海地铁7条线路的走向。
2017年12月29日，珠海公布了城市轨道交通1号线和2号线投资建设规划的征求意见稿4。
2018年1月16日，珠海政府表示为进一步完善城市组团交通网络，继续开展地铁前期和相关工作。
2019年1月22日，珠海在《2018政府工作报告》中指出，争取把珠海地铁纳入国家和省相关规划，启动城市轨道交通相关工作。
2019年1月30日，珠海市长姚奕生表示，要积极推动广州地铁18号线从南沙延伸到珠海拱北、横琴。
2019年3月29日，广州地铁集团有限公司宣布承接珠机城际运营。
2019年6月19日，珠海市交通运输局长表示珠海将推进轨道交通1、2号线近期建设规划向国家申报，积极开展广州轨道交通18号线从中山延伸至珠海工程前期研究，积极开展新一轮城市轨道交通线网规划工作，力争“十四五”开展轨道交通一期工程建设工作。
2019年8月14日，斗门区在中共珠海市斗门区委四届八次全会提到，积极推进地铁3号线延伸至斗门申报工作，力争实现与地铁1号线、2号线同步推进、同步建设；抓紧启动鹤洲北重点交通项目研究，推动高铁、地铁、城轨在鹤洲北汇聚，打造珠江西岸轨道交通核心枢纽。
2019年8月20日，珠海市公共交易中心发布了《广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究》，研究内容包括包括线站位及环境敏感点专题研究报告、客流预测专题研究报告、跨境线路投融资及建设运营管理模式研究专题报告。广州地铁18号线珠海对接中山段，全长约60公里，估算投资200亿元。
2019年12月12日，广州市与珠海市正式签署《广州市人民政府珠海市人民政府关于共同推进广州珠海轨道交通规划建设合作框架协议》。南沙-珠海城际（原广州地铁18号线延伸线）项目成功纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划（上报稿）》2。
2020年4月21日，珠海市和中山市就广州轨道交通18号线中山和珠海延伸线方案等事宜进行协商，推动两市交通基础设施互联互通，并初步达成合作共识。会议研究两市延长线的规划内容，明确两市加强与广州的沟通，加快建立会商机制，尽快形成线路规划和技术的初步方案，形成统一意见后，共同提交国家评估，争取立项批复5。