办学历史

学院溯源

1960年-1966年6月，以道桥专业招生，归属于土木系。先后于1959年，招收由北京建筑工程学院转过来两个班；1960年招收两个班，后分别于1961年、1963年、1964年和1965年各招收一个班。

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1966年6月-1979年6月，以公路与城市道路专业招生，分别于1973年-1978年，每年招收一个班。期间，还招收了两届证书班。

1979年，学校创办交通工程专业。1981年，获得全国第一个交通工程硕士学位授权点。1982年9月，招收了全国首批交通工程的硕士研究生。1979年6月-1988年6月，成立交通工程教研室，每年招收交通工程专业学生。

1994年，被北京市教委评为北京市重点建设学科，1996年9月，获得中国第一批“交通运输规划与管理”专业博士学位授予权，1999年，获得北京市特聘教授岗位。

2000年，获得“道路与铁道工程”硕士学位授予权，并于当年建成北京市首批普通高等学校重点实验室--交通工程实验室。

2001年，建成北京市重点实验室--交通工程实验室。9月，开始招收道路与铁道工程硕士研究生。

2002年，设立“奥运交通规划”项目博士后，同年，与西班牙马德里工业大学建立“中国-西班牙智能交通研究中心”。

2003年，与科技部建立“北京市交通工程重点实验室-省部共建国家重点实验室培育基地”，同年12月，建成科技部“智能交通系统培训中心”。

2007年，“道路与铁道工程”专业成为北京市重点建设学科。

2009年，获批“交通运输规划与管理”博士后流动站。

2010年，获批交通运输工程一级学科博士点。

2012年，获批北京市城市交通运行保障工程技术研究中心，顺利通过北京工业大学“211工程”三期重点学科建设项目验收，获批北京城市交通运行保障工程技术中心，9月，联合9家单位成立城市首都世界城市顺畅交通协同创新中心。2

正式成立

2013年11月，中共北京工业大学委员会决定整合学校交通运输工程、计算机科学与技术、控制科学与工程等优势学科和师资队伍正式成立交通学院，定名为“城市交通学院”，学院于12月挂牌。

2014年，学院获批交通运输部综合交通协同运行与超级计算应用技术协同创新平台。

2015年，学院联合河北工业大学、天津工业大学成立京津冀交通协同创新中心，学院本科生按照交通运输类进行大类招生。2