攀枝花南站
攀枝花南站（Panzhihuanan Railway Station），位于中国四川省攀枝花市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的二等站，途经该站的线路为成昆铁路复线。攀枝花南站是攀枝花市首个采用PPP模式建设的大型市政基础设施工程12。
2018年8月，攀枝花南站开工建设。2019年3月28日，攀枝花南站站房主体结构工程顺利封顶3。2020年1月9日，攀枝花南站开通运营。
截至2018年12月，攀枝花南站总站房面积为7999.2平方米，站场规模达4台12线，旅客最高集聚人数可达2500人，项目总投资19.8亿元人民币3。
基本信息
- 中文名
攀枝花南站
- 外文名
Panzhihuanan Railway Station
- 投用日期
2020年1月9日
- 所属地区
中国四川省攀枝花市
- 主要线路
成昆铁路
历史沿革
2013年9月3日，攀枝花市人民政府开展了攀枝花南站建筑概念设计方案征集现场踏勘工作4。
2018年8月，攀枝花南站开工建设。
2019年3月28日，攀枝花南站站房主体结构工程封顶3。4月30日，攀枝花南站钢结构屋面网架合龙5。11月13日，攀枝花南站进行灯光测试工作2。11月14日，攀枝花南站进行装饰装修、设备安装工作6。
2020年1月9日，攀枝花南站投用运营。
交通区位
攀枝花南站位于中国四川省攀枝花市仁和区莲花村阔郎坪，距攀枝花市人民政府约13千米，上行距永仁站约46.8千米，下行距盐边站约23.3千米7。
建筑规模
建筑设计
设计理念
攀枝花南站按照“一站一景、一处一景”的设计理念，以现代建筑的艺术手法，融入了“三线建设创造百里钢城”的历史文化元素，展现出木棉花开、两江交汇的城市图腾印象，彰显了攀枝花“阳光花城”“钢铁之都”的魅力。站房外形具有深沉厚重的钢铁情怀，悬挑屋顶融入了民居的建筑特色，石材墙面象征这金沙江畔壁立千仞的山体。干挂石材、铝扣板、玻璃窗棂既丰富了立面效果，又增强了立体镂空感觉，展现出别致的线条美，幕墙和柱身表现钢铁构件的工业特征，屋檐下方的柱头构件则犹如一朵朵木棉花。站台雨棚管线全部采用暗埋方式进行敷设，雨棚滴水线随主体结构一次浇筑成型，平整光洁、色泽一致、线条感十足。围墙壁画端庄典雅，实现了美术与文化的完美契合。
设计参数
截至2020年1月，攀枝花南站站房面积7999.2平方米，候车厅面积2850平方米8，候车室中有980个座位，站房设12米宽进出站地道各1座，5.4米宽行李包地道1座，总占地面积11.4万平方米2。
整体布局
截至2020年1月，攀枝花南站为两层，采用线侧下式站型，一楼售票大厅内有公安制证点，站房内设有供旅客休息的座椅、人工售票窗口、自动售（取）票机等设施9。
