工作经历

受教育经历（从大学本科开始，按时间倒排序） 2003/09–2009/12，中南大学，交通运输工程学院交通运输系，博士，陈治亚 1998/09–2002/12，中南大学，交通运输工程学院交通运输系，硕士，李夏苗 1990/09– 1994/07，长沙铁道学院，运输管理工程系，学士 研究工作经历 2013/03-2014/03，美国伦斯勒理工学院（Rensselaer Polytechnic Institute），土木工程系，国家公派访问学者 2004/09–至今，中南大学，交通运输工程学院运输系，副教授 1999/05－2004/08，中南大学，交通运输工程学院，讲师 1994/07–1999/04，长沙铁道学院，运输管理工程系，助教

研究方向

交通运输营运管理 运输与物流企业营销管理 铁路货物装载加固技术 铁路危险品专用线评价

个人作品

近三年主要论文 1. FENG Fenling（冯芬玲） *, YANG Liuwen, LAN Dan. Order-Parameter Model for Synergetic Theory-based Railway Freight System and Evolution in China. Promet – Traffic & Transportation. 25(3), 195-207,2013( SCI) 2. Fenling Feng（冯芬玲）*, Leiwang. Robustness Measure of China’s Railway Network Topology Using Relative Entropy. Discrete Dynamics in Nature and Society. Vol. 2013, Article ID 391709, 8 pages, 2013. ( SCI) 3. FENG Fengling（冯芬玲）*, LAN Dan, YANG Liuwen. Analysis on the Synergy Evolutionary Development of the Collecting, Distributing and Transporting System of Railway Heavy Haul Transportation. Discrete Dynamics in Nature and Society. vol. 2012, Article ID 329120, 22 pages, 2012 ( SCI) 4. Weiya Chen, Chunhua Yang, Fenling Feng（冯芬玲）*, and Zhiya Chen, “An Improved Model for Headway-Based Bus Service Unreliability Prevention with Vehicle Load Capacity Constraint at Bus Stops,” Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2012, Article ID 313518, 13 pages, 2012.（SCI） 5. 冯芬玲*，景莉，杨柳文.基于改进 SLP 的铁路物流中心功能区布局方法，中国铁道科学， 33（2），pp 121-128， 2012（EI） 6. FENG Fengling*, Li Feiran. Railway Heavy-haul Cargo Distribution and Transportation System Incentive Mechanism Based on Principal-agent Theory. Information Technology Journal. 11(7),pp884-890,2012 7. 冯芬玲*，蓝丹．非对称信息下铁路重载集疏运一体化利益分配的博弈分析．中南大学学报 （自然版）,42（5），pp1473-1481，2011（EI） 8. Feng Fenling（冯芬玲）*,LAN Dan．Prediction of Railway Cargo Carrying Capacity in China Based on System Dynamics．Procedia engineering,29,pp597-602,2012（EI） 9. Feng Fenling（冯芬玲）*,LAN Dan．Heavy-haul Train’s Operating Ratio, Speed and Intensity Relationship for Daqin Railway Based on Cellular Automata Model, Information technology journal,11(1),pp126-133, 2012（EI） 10. 陈维亚，陈治亚，冯芬玲， 麻欢. 大秦铁路重载运输系统供需匹配优化模型[J]. 铁道科学与 工程学报, 2013, 10(4)，pp 112-116.（CSCD） 11. 冯芬玲*，张清雅.基于环境的多式联运运输方式协同组织优化模型. 铁道科学与工程学 报,9(6),pp95-100, 2012 （CSCD） 12. 冯 芬 玲 * ， 李 菲 菲 . 基 于 期 权 理 论 的 铁 路 货 运 定 价 模 型 . 铁 道 科 学 与 工 程 学 报.9(2),pp72-78,2012（CSCD） 近三年出版专著 1. 冯芬玲，蓝丹，铁路重载集疏运一体化协同管理技术，中国铁道出版社.15 万字，2013 2. 冯芬玲，铁路重载运输发展动因及重载策略研究，湖南人民出版社.31 万字，2011