• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.概念定义
  • 4.历史沿革
  • 5.车型标准
  • 6.性能特点
  • 6.1.优点
  • 6.2.缺点
  • 7.主要功能
  • 8.组成构件
  • 9.建设方法
  • 9.1.隧道建设
  • 9.2.车站建设
  • 10.供电方式
  • 10.1.架空电缆
  • 10.2.轨道供电
  • 10.3.方式比较
  • 11.安全设施
  • 11.1.气压
  • 11.2.防护门
  • 11.3.运行间隔
  • 11.4.禁带物品
  • 11.5.火灾逃生
  • 12.票价定位
  • 13.运营方式
  • 14.区别轻轨
  • 15.中国地铁
  • 16.参考资料

地铁

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城市轨道交通的种类

地铁(Subway、Metro、Underground Railway)1,是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通2,在中国台湾被称“捷运”(Rapid transit)。世界第一条地铁是英国伦敦的大都会地铁,于1863年建成通车;中国内地的第一条地铁是北京地铁1号线3,于1969年建成通车4

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地铁在全封闭的线路上运行,包括地下和地上(高架铁路或路面上铺设),一般位于中心城区的线路基本设在地下隧道内5。地铁路网的基本型式有单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每条地铁线路由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。地铁车辆在运营时一般采用动拖结合、固定编组,形成电动列车组6。世界各地地铁车型没有统一的标准,中国内地的地铁车型主要分为A、B、C三种型号以及L型7。地铁是路权专有的、无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性标志。

截至2022年12月31日,中国内地地铁运营线路累计长8012.85公里,占城轨交通运营线路总长的77.85%8

地铁是一种独立的有轨交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。其效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益6

截至2021年3月,中国广州地铁18号、22号线运行时速最高达176公里/小时,创造了全球地铁运行速度的最快纪录,而全世界大部分地铁线路运行时速不超过100公里9

不能带入地铁的物品包括:易燃易爆物品;有毒有害、腐蚀性、放射性等危险品;非法持有的枪械弹药和管制器具;妨碍公共卫生的物品,易污损设施、有严重异味、无包装易碎和尖锐的物品;长、宽、高之和超过1.8米或长度超过1.6米或重量超过30公斤的物品等。此外,宠物也不能进入地铁10

基本信息

  • 中文名

    地铁

  • 外文名

    SubwayUndergroundMetroTube

  • 服务类型

    城市轨道交通

  • 首条地铁

    伦敦地铁(1863年)

  • 里程最长

    上海地铁705公里

  • 线路最长

    上海轨道交通11号线

概念定义

在英文环境中,根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同,常称为:Metro(法国巴黎、中国大陆部分地区)、MRT(新加坡、台北、高雄等)、MTR(特指香港)、Overground(特指地上轨道)、Railway(特指地上轨道)、Subway(美国及周边地区、北京)、Tube(特指伦敦)或Underground(特指伦敦)。

北京地铁昌平线

历史沿革

伦敦地铁通车时的情景

1860年,在伦敦帕丁顿(Paddington)的法灵顿(Farringdon)街和毕晓普(Bishop)路之间建造的第一条长6公里的地铁开工,采用开挖回填的方法建造。

1863年1月10日全线通车,这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路(Metropolitan Railway),运行第一年就载运了950万名旅客。由于当时电力尚未普及,所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引,又因机车释放出的废气对人体有害,所以当时的设计师脑洞大开,隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。

1866年,伦敦市利用格雷特黑德(J. H. Greathead)研制的隧道盾钻挖凿“管式”路线。隧道开得很深,以避免与建筑物基础或市政管道冲突和影响街道交通。原计画用缆索操作,后改用电力牵引。

1870年,伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁,在伦敦塔附近越过泰晤士河,但这条铁路并不算成功,在营运数个月後便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地铁则在1890年开通,亦位于伦敦,连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法,但最後用了电力机车,使其成为第一条电动地铁,同时早期在伦敦市内开通的地铁在1906年全数电气化。就英国其他城市而言,英国利物浦市于1886年亦开通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路,并于1903年早于伦敦地铁率先实现了电气化,是世界上第一条实现电气化的地下铁路,但该地下铁路现今在行政和运营管理上尚未独立成城市地铁而仍属于英国国家铁路网的默西塞德郡通勤铁路。

1890年,第一条4.8公里的电气地铁开始运转。1900年伦敦开始建造更多的管式地铁,并对开挖回填式线路进行电气化改造。在第一及第二次世界大战期间,地铁车站发挥了防空掩蔽所的作用。其他许多城市都效法伦敦的榜样。苏格兰城市格拉斯哥则于1896年年底开通地铁。

伦敦地铁修建时的场景

1896年,当时奥匈帝国的布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁,共有5公里,11站,现今仍在使用。由于采用钢梁平板顶,因而位置较浅,节省了大量资金。

1898年巴黎开始建造一条长10公里的地铁,1900年法国的巴黎地铁开通,由于边温尼埃(Fulgence Bienvenue)工程师对开挖回填法的改进,加快了建设速度。新法是沿着线路按间隔开挖竖井,再从竖井下两侧开凿隧洞,洞内用砖砌筑基础以支承紧贴路面的木模板。这种建造顶拱的方法对地面交通干扰较少。巴黎地铁最初的法文名字是Chemin de Fer Métropolitain(法文直译意指“大都会铁路”,是从“Metropolitan Railway”直接译过去的,後来缩短成“métro”,所以很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章,只是改用了西里尔字母,称为Метро。

1895至1897年波士顿建成美国第一条地铁,长2.4公里。起初用有轨电车及无轨电车,后改为电气火车。1904年10月27日,当时世界最大的地铁系统在纽约市通车。1913年,位于南美洲的布宜诺斯艾利斯地铁建成通车。1930年代,莫斯科建立了地铁系统。1954年,加拿大多伦多市地铁通车。

1960年代在蒙特娄采用巴黎型轮胎车建筑了第二个地铁系统。亚洲的日本的东京、京都、大阪、名古屋等地先后于1927、1931、1933和1957年陆续建成地铁。

1965年7月1日,北京地铁一期工程正式开工,这是中国第一条地铁线路。1969年10月1日完工并运营,1969年11月,因路线供电方式有缺陷,发生大火(无人员伤亡)。路线改造後1971年1月15日继续运营。

1976年,美国旧金山海湾区建成采用全自动操纵的第一条高速地下铁道。同年,具有自动控制系统的华盛顿特区地铁正式开放。带有空调设备的轻型铝车厢由于设计铁轨和车厢支承系统而更加平稳、迅速地运行,建筑美观和乘客安全等因素统一的地下车站也是现代列车和地铁建筑的特色。

1990年初,上海地铁开始兴建,到1993年开通第一条路线,截至2017年已经成为世界上规模最大的地铁网路11

恐怖事件: