车站介绍

1974年8月15日启用。临近东大门站，地理位置优越。新设洞站7号出口前有去往仁川机场的巴士（6002路），交通便利。

站位号码1号线原是127号、2号线是211-3号。但2005年10月20日开通龙头站之后，2号线变为211-4号。2005年12月21日开通东庙前站后，1号线变为126号。

2015年，开通新设洞-牛耳洞之间的轻轨。

车站结构

1号线与2号线都设有月台幕门，均为2面2线侧式月台，位于地下2楼的同一平面。除此以外，还有一个位于2号月台下方、现在已经不使用的1面1线侧式月台。1977年君子车辆基地完工以前为止用作整备1号线列车，1977年完工后与2号线圣水支线连结。1980年10月31日2号线开通前用作出入车厂用的轨道。

2号线月台在梁铎植前市长任内，并不与1号线转乘，而是计划与距离较远的“5号线区厅前站”转乘，后来上任的具滋春前市长将乙支路—往十里路段计划改为只供2号线，使之成为巨大的环状线，即现在的走线。现在2号线使用的月台在兴建当时是5号线用的月台，后来改建。地下3楼的1面月台又称“幽灵月台”，因为频频漏水，现在停止使用。此月台的轨道在东庙前站的东侧分岔并与1号线连结线直通，首尔交通公社所属1号线车辆在进入君子车辆基地时通过。出口共12个。

首尔交通公社

1号线月台

2号线月台

牛耳新设轻电铁

牛耳新设线月台

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