简介

“猎人”是一种短距离侦察机，在距离前线部队和海军基准点150公里以外为美军军、师级和美国海军陆战队远征旅提供侦察、监视和目标截获保障。该无人机能昼夜飞行，不受气象条件限制。 与A型相比，B型还改进了飞行计算机。原来采用的是一台仅有部分余度的、基于8086处理器的飞行计算机，现在换装了一台完全双余度的、采用摩托罗拉8265处理器的新型飞行计算机。原来的导航陀螺单元也被更换了。

猎人无人机的重量从MQ-5A的1600磅(约725.8千克)增加到了1800磅(约816.5千克)。班尼特说尽管更重，但MQ-5B的续航能力与MQ-5A相当，而公司内部研发工作的目标是在重量提高20%的情况下保持与A型相当的续航能力。

诺斯罗普·格鲁曼公司通过对MQ-5B无人机的首次工程飞行，在实施美陆军“猎人”无人系统机队现代化方面取得了重大进展。MQ-5B是现役RQ-5A无人机的一种增强、多用途改型。

性能参数

翼展 8.8 米机长 6.8 米

机高 1.7 米

最大起飞重量 727 公斤

最大负载量 125 公斤

最大燃料重量 136 公斤

实用升限 15,000英尺

操作飞行速度 110 节

最大飞行航程，没有中继 125 公里；有中继200公里

最大续飞能力 12个小时

技术特征

这种升级型无人机的特征是增加了航程、耐航性和武器能力，其于在利比空军基地完成了66分钟的检查飞行。

同已部署的RQ-5A无人机相比(RQ-5A在巴尔干半岛和伊拉克的战斗任务中飞行已超过14000小时)，MQ-5B“猎人”无人机具有更长的翼展，为34英尺(10.36米)，而前者为29英尺(8.84米)；更长的续航时间，大约为15小时，前者为12小时；更大的飞行高度，大约18000英尺(5486米)，前者为15000英尺(4572米)。这种新的无人机还具有以下特点：现代化双余度航电设备；LN-125惯性导航系统/全球定位系统，其能提高目标定位精度；重燃料发动机。

诺斯罗普·格鲁门公司“猎人”项目经理吉姆·贝内特(Jim Bennett)说：“MQ-5B的成就表明陆军对RQ-5A“猎人”从备件战略到功率实施现代化的一次成功应用。RQ-5A从1996年首次部署以来，其可靠性超过了99%。陆军无人机武库中增加了这种改进型无人机将使指挥员能获得有关战术战场空间更精确的观测，给予他们选择攻击目标的机会而无需派战士去冒风险。”

MQ-5B首次飞行的目的是评估该无人机可控性和处理特性。在进行12次高速滑跑后，该无人机被命令起飞，并取得成功。在一个安全高度上，该公司飞行运作队以不同的空速进行了一系列可控性试验，然后安全降落。这次飞行证实了有关MQ-5B性能的预期。这些性能是根据此前采用RQ-5A“猎人”所进行的一系列试验飞行制订的。该RQ-5A型“猎人”无人机采用了MQ-5B的一些而不是全部新零部件进行了改装。