• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.基本内容

差动

全动翼面是相对比较容易的技术,但是差动翼面对电传操纵的要求非常高,能够搞出来说明成飞的飞控系统已经有了很高的水平。

基本信息

  • 释义

    双线制的输入输出

  • 适用场合

    35KV主变差动保护用户工程

  • 外文名

    line drive

  • 相对领域

    单线制

  • 原理

    基尔霍夫电流定理

  • 220V

  • 中文名

    差动

基本内容

解释一:

差动输入输出就是双线制的 输入输出,英文为line drive,输入输出是以两线的 电压差来输入输出信号;否则就是 单线制,所有的单线制的电压共基点。

举例:我们家庭用电为220v,这就是差动的值

地球上每个点对应于地都有个电压值,这是单线值

解释二:

“单线”和“差动”是一对概念,“单线”是 绝对值,“差动”是 相对值。我能补充一点我的理解就是:在数值的绝对值变化不是很大的时候(就像人体的体温值),应该采用单线输入输出;而在数值的绝对值变化很大时(例如电机的转速可从负的几百到正的几百),如果采用单线输入输出,那仪表的 量程将需要很大,量程大就意味着精度不高,所以这时采用差动的方式,使得控制的量始终在一个较小的范围内变化,这样就有利于获得比较高的控制精度。

解释三:

首先我们所说的差动信号,即同等于我们模拟电子中所说的 差分信号(Differential Signal)(可能区域差异存在叫法不能同)。

差分信号(Differential Signal)

通俗地说,就是驱动端发送两个等值、反相的信号(如V+和V-),接收端通过比较这两个电压的 差值来判断逻辑状态“0”还是“1”。而承载差分信号的那一对走线就称为差分走线。

单端共点信号

另外常见的单端信号则是: 一个信号传输中,以它的系统“地”(GND)被用作电压基准点(0V),一根线的信号作为信号(如 高电平为0,低电平为1)。当“地”当作电压测量基准时,这种信号规划被称之为单端的。

差分信号和普通的单端信号走线相比,最明显的优势体现在以下三个方面:

a.抗干扰能力强,因为两根差分走线之间的耦合很好,当外界存在噪声干扰时,几乎是同时被耦合到两条线上,而接收端关心的只是两信号的差值,所以外界的 共模噪声可以被完全抵消。

b.能有效抑制 EMI,同样的道理,由于两根信号的极性相反,他们对外辐射的电磁场可以相互抵消,耦合的越紧密,泄放到外界的电磁能量越少。

c. 时序定位精确,由于差分信号的开关变化是位于两个信号的交点,而不像普通单端信号依靠高低两个阈值电压判断,因而受工艺,温度的影响小,能降低时序上的误差,同时也更适合于低幅度信号的电路。目前流行的

LVDS( low voltage differential signaling)就是指这种小振幅差分信号技术。