德国萨克森级f124型防空型护卫舰
萨克森级护卫舰(德语:Fregatten Sachsen-Klasse,英语:Sachsen-class frigate,或以计划名称之为F-124型)是德国联邦国防军海军隶下的多用途防空护卫舰。本级舰起源自三国共同护卫舰计划,旨在替代北约失败的NHF-90新世代舰艇建造计划。是迎合海上作战发展形势建造的最新型护卫舰,装备性能一流的APAR主动相控阵雷达,防空作战性能突出。充分采用先进的计算机控制技术,可以称为数字化战舰。
基本信息
- 中文名
德国萨克森级F-124型防空型护卫舰
- 外文名
Sachsen-class frigate
- 舰总长
143米
- 排水量
5600吨
- 舷宽
17.44米
- 建造公司
Blohm-Voss造船厂等
基本简介
德国萨克森级f124型防空型护卫舰满载排水量为5600吨,舰总长143米,水线长126.9米,舷宽17.44米,吃水5米,航速29节,续航力4000海里/18节。德国海军萨克森(sachsen)级防空型护卫舰(f124型),是迎合海上作战发展形势建造的最新型护卫舰,装备性能一流的apar主动相控阵雷达,突出防空作战任务。充分采用先进的计算机控制技术,可以称为数字化战舰。该级舰预计建造3艘,总造价预计30亿马克。目前,是德国海军最大的水面舰艇,也时德国海军第一艘采用模块化设计的舰艇。1
研发背景
F124型护卫舰是在三国护卫舰协议的框架内建造。荷兰、德国和西班牙,为了保证每个国家的下一代新型护卫舰建造,集中力量来弥补各自不足,共同签署了一个三国护卫舰协议。三国国家的新型护卫舰都突出防空能力,采用先进的相控阵雷达系统同时,又存在一定差别。荷兰海军的被称为LCF护卫舰,西班牙海军被称为F100型护卫舰。
德国汉堡勃姆沃斯造船厂借鉴先前的NATO(北大西洋公约组织)护卫舰和德国海军122型多任务护卫舰的造舰经验,借助先进的模块化技术,研发出一种改进型护卫舰,在实用性方
面表现更加突出。这种新型战舰全部为钢制构造,提供更大空间,可以容纳更多的舰载人员,并加载了先进的鳍壮水平尾翼。该舰可以搭载两架“大山猫”舰载直升机以及一个大型密封舱,可为登陆作战服务。
建造经过
F124型护卫舰第一艘,FGS“萨克森(Sachsen)”号,舷号F219。在1996年3月14日签订建造合同,在汉堡市的Blohm-Voss造船厂建造,在2002年10月底交付和将会在2004年正式服役。
第二艘,FGS“汉堡(Hamburg)”号,舷号F220。由HDW造船厂建造,在2002年8月下水,在2004年1月开始了航行试验和稍后将在2004年交付。
第三艘,FGS“黑森(Hessen)”号,舷号F221,由TNSW造船厂建造,在2003年7月下水和将会在2005年交付。 2
装备系统
基础配置
传感器
F124型护卫舰注重防空能力,需要各种先进雷达系统来搜索、捕获和跟踪目标,并指挥舰载武器系统实施攻击。雷达包括二套STNAtlas9600-M/J-波段多功能ARPA雷达;泰利斯荷兰公司SMART-远程空中、水面监视和目标显示雷达;泰利斯荷兰公司APAR多功能有源相控阵雷达在X-波段操作,提供目标搜寻、跟踪和引导给标准-2型中远程防空导弹;泰利斯荷兰公司天狼星(Sirius)IRST远程红外线监视和跟踪传感器;STNAtlasMSP 500光电射击控制系统提供目标捕获和跟踪给主炮系统。STN AtlasElektronikDSQS-24B型船首低频声纳导航和测距系统。
推进器
F124型护卫舰装备一台组合柴油机与燃气轮机混合推进系统(CODAG)。双操作轴独立运行。柴油发动机在一个非可通行的声音-防护密封舱中安装。安装两套轴驱动五浆叶可变螺距螺旋浆。