东风天锦洒水车
东风天锦洒水车:又称为绿化喷洒车、水罐车,由汽车底盘、进出水系统和罐体构成。根据不同的使用环境和目的有多种喷洒和运水功能。多功能洒水车集多种功能为一体,一般可按用户使用要求特别改制。东风天锦洒水车的分类 东风天锦洒水车按用途分为喷洒式、冲洗式、喷洒-冲洗式;根据底盘型式分为汽车式、半拖挂式和拖挂式;按水箱容量分,可称谓某立方米(吨)的洒水车。
基本信息
- 中文名
东风天锦洒水车
- 外型尺寸
8300×2370×3150(mm)
- 底盘型号
DFL1120B2
- 总质量
12490(Kg)
东风商用车
东风商用车1969年诞生于中国,用信赖、专业、科技的理念深耕制造工艺,不断开拓市场,赢得客户认可。东风商用车是中国领先的商用车品牌,正逐步建立覆盖全球的销售服务网络。
东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。其年产能达20万辆。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。东风商用车产品是专业运营商必备工具,满足现代社会及未来运营需求。1
东风商用车有限公司总部位于湖北省十堰市,拥有近3万名员工,15家专业厂、分(子)公司及先进的技术中心。其母公司东风汽车集团股份有限公司以740亿美元的营业收入在2014年《财富》世界500强排名113位。
东风天锦
东风天锦,是东风商用车公司历时3年精心研发,于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。
2005年3月,东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月,D530项目系列车型正式命名为东风天锦。D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志,开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程,采用了基于项目的管理方式,在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程,并由东风研发人员自主研发。
东风天锦,做为东风商用车公司推出的精品力作,在其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中,孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创,方便改装,降低了改装成本,提高了产品的系统化和通用户程度。而且,为了为了方便改装,东风天锦将消音器前置,同时还提供方便快捷的电气改装接口。
东风天锦是东风商用车公司为进一步完善产品结构,其市场定位为区域物流运输产品,适合于城市和省际的货物运输。东风天锦在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程,并由东风研发人员自主研发。
天锦洒水车分类
《汽车和挂车类型的术语和定义》GB/T3730.1-2001是通用性的分类,适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据;《机动车辆及挂车分类》GB/T15089-2001主要用于型式认证,是型式认证各技术法规适用范围的依据。
颁布这两个新国标在按用途划分的基础上,建立了乘用车和商用车概念。另外,在旧的废止标准中有轿车的分类,现行标准中取消了轿车的术语。但考虑到轿车这个术语在我国使用很广泛,在现行分类时,将过去人们认为属于轿车的车型,基本归在基本乘用车的类别中。其目的是为了不和过去人们的概念有很大的出入,造成混乱。
过去一些切诺基车型列入了轿车类别,而一些切诺基和低价的SUV如长城赛弗列入了轻型客车中,显然不合理。现在都归于一类中。
天锦洒水车的构成
1、洒水车罐体
罐体为椭圆柱形或方型,用钢板制成,整车罐体水仓为2-3室,中间隔板下端有通孔,仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐体液体的冲击。水出口处装有防旋板,以防洒水时产生漩涡影响谁呀。外表涂防锈漆及装饰漆。
2、洒水车罐口
罐口组件:大盖由螺栓紧固在罐门颈板上,由一个支销和一个护板小盖连接在一起,顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上开有一个30的控,以便在加水过程中,使罐内的压力与大气压力基本一致。