x-25
本森飞机公司研制的X-25旋翼机（其原型为该公司研制的B-8M）是直升机与飞机的混合体，作为一种飞行员紧急逃逸系统来使用。越南战争中，弹射出飞机的飞行员经常降落在远离美军救援队控制的区域，因而给救护带来了诸多不便。在这种背景下，X-25旋翼救生装置便出现了。X-25主结构采用铝制材料，其上有一个飞行员座椅和三个着陆轮
基本信息
- 中文名
X-25
- 角色
单人旋翼机
- 研制单位
本森公司
- 首飞时间
1955年
设计研发
B-8的设计及其简单，仅由一个飞行员座椅、一个尾翼、一个螺旋桨和一个马达组成。1968年5月美国空军以DDV（Discretionary Descent Vehicle）计划的名义开始研究B-8和B-8M并将其分别重命名为X-25B和 X-25A 。该计划的目的是为了能将一架小型单座自转旋翼机或无动力转子风筝融合进弹射座椅。X-25A和X-25B被用于评估单座自转旋翼机的驾驶和训练要求。但是随着越南战争的结束DDV计划被终止。
性能数据
* 乘员: 1
* 长度: 11 ft 3 in (3.43 m)
* 主旋翼直径: 22 ft 8 in (6.91 m) * 高度: 6 ft 3 in (1.91 m)
* 空载重量: 247 lb (112 kg)
* 满载重量: 551 lb (250 kg)
* 发动机: 1 × McCulloch 4318 piston engine, 72 hp (54 kW)
* 最大速度: 95 mph (153 km/h)
* 航程: 84英里 (137 km)
* 实用升限: 15,000 ft (4600 m)