简介

韶山8型于1994年10月成功试制两台，是中国第八个五年计划期间国家重点科技攻关项目。以1990年制造的韶山5型机车作为原型基础，同为采用Bo-Bo四轴及4台直流牵引电动机，功率3200kW，主要用于准高速干线客运，最大运行速度为170km/h。在试验中最高更达到240km/h，是现时全中国速度最快的铁路机车。1997年开始批量生产，并作出改良，功率提升至3600kW和应用了串励式直流电动机。

1998年6月24日，铁道部以编号0001的“韶八”机车，于许昌至小商桥区段的实验中达到240km/h的速度，创下了当时的“中国铁路第一速”。其后这个纪录被后来出现的“中华之星”推拉式动车组（321.5 km/h）所超越，但在全中国的铁路机车中，“韶八”至今仍继续“卫冕”，并未被其他机车所超越。

机车性能参数

电流制 单相工频交流

工作电压/kV

额定值 25

最高值 29

最低值 20

轴式 B0-B0

轴重/t 22

机车整备质量/t 88(+3/-1)%

轨距/mm 1435

动轮轮径(新，半磨耗)/mm 1250/1200

机车持续制功率/kW 3600

机车牵引力/kN

持续制 126

起动值 210

机车速度/km·h(-1)