人物经历

1985.9～1988.4，在西南交通大学机械二系攻读硕士研究生，毕业并获工学硕士学位。

1999.9～2003.7，在西南交通大学机械学院攻读博士研究生，毕业并获工学博士学位。

1988.4～至今，在西南交通大学工作，任助教、讲师、副教授和教授。

于1992年和2001年到美国TTC和法国里昂中央大学进修。

研究方向

主要从事摩擦学、车辆系统动力学研究，研究方向包括摩擦振动和噪声、铁路系统摩擦振动、高速载流摩擦磨损。

主讲课程

开设本科生课程《车辆制造工艺》、《MATLAB基础及应用》，硕士研究生课程《摩擦动力学》、《摩擦学分析测试技术》，博士生课程《摩擦接触力学》。1

主要贡献

主持和主研过十多项国家重点项目、自然科学基金项目和霍英东青年研究基金项目。

主持国家自然科学基金：时滞尖叫噪声系统的稳定性分析及其有限元瞬态仿真（50875220）（2009-2011）。

(1) 主持国家科技支撑计划“共性基础及系统集成技术”子项目“高速弓网接触副摩擦磨损研究（2009BAG12A01）”，2009.01－2012.12。

(2) 主持自然科学基金项目“时滞摩擦尖叫噪声模型的稳定性分析及有限元瞬态仿真（50875220）”，2009.01-2011.12。

(3) 参加科技部973计划项目“高速列车安全服役关键基础问题研究”子项目“高速弓网载流滑动失效机制与材料设计（2007CB714703）”，2007.01-2011.12。

(4) 主持牵引动力实验室自主研究资金项目“摩擦引起铁路系统颤振现象的系统性研究以及材料隔声性能的研究（2009TPL-03）”，2009.01-2011.12。

(5) 主持四川省科技支撑计划项目“摩擦振动导致铁路钢轨波磨的机理和预防措施”，2011.01-2013.122。

发明专利

朱旻昊，林修洲，蔡振兵，莫继良，任平弟，陈光雄，周仲荣. 一种恒温扭动腐蚀磨损装置及其试验方法. 200910059910.6,中国，2009。