概述

该车系YW531C系列的车辆之一，供装甲部队师、团指挥员和参谋通信指挥使用，装有VHF调频电台和HF 单边带电台，于1984年定型投产，用于外贸。

结构特点

该车系在YW531C底盘基础上制成，车体后部加高300mm，以增大指挥舱的活动空间。

车上装备3部VHF调频电台(其中1部为备用)，2部HF单边带电台(其中1部为备用)、1部短波收信机和701A车内通话器。 通信系统首次采用共用天线，以减少天线的数量。2部VHF调频电台和1部HF单边带电台可以同时工作，可用任意2部电台进行人工转信。当工作电台损坏时，备用电台可以迅速投入使用。车上电台可以进行1千米的遥控。VHF调频电台还配装10米升高天线，HF单边带电台也配装10米桅杆天线，以改善电台的通信效果和增大通信距离。指挥舱和 驾驶舱之间有隔门隔开以降低噪声。

车内电气系统工作电压为直流24V，蓄电池4个，电压12V，总容量310Ah，并装备1台2千瓦 汽油发电机和1台 换能器。汽油发机或市电可以通过换能器向车上提供直流电源。

指挥舱四周装有11块具有加热除霜功能的 防弹玻璃观察镜，以便于指挥员对外观察。观察镜装有活动防弹盖板。

车体左前顶部装有 12.7mm高射机枪。

型号演变

YW701B 装甲指挥车

该车是 YW701A装甲指挥车的变型，1984年定型投产，减少1部VHF调频电台和1部HF单边带电台，其他均与YW701A装甲指挥车相同。

性能数据

型号 YW701A

乘员 2+5人

战斗全重 13000千克

单位功率 18千瓦/t

单位压力 57.2kPa

车长 5.476m

车宽 2.928m