基本内容

国别：联邦德国

类型：主战坦克

型号：TAM, TH301

1974年，联邦德国蒂森·亨舍尔公司接受一项为阿根廷陆军设计TAM中型坦克以及VCI(Vehiculo Combate Infanteria)步兵战车的合同。合同内容包括设计、研制TAM坦克和VCI步兵战车各3辆。

阿根廷要求发展一种30吨级而不是40～50吨级坦克的主要原因是南美洲的许多桥梁和道路承受不了重型坦克，且使用同一底盘制造坦克和步兵战车还会带来后勤供应、训练和经济方面的利益。

1976年9月，制造出第一辆TAM坦克样车，第二年制造出第二和第三辆样车，在联邦德国完成工厂试车后，运抵阿根廷进行作战试用和射击试验。该坦克底盘在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯进行生产和总装，而炮塔的生产以及火炮和火控系统的组装则在里奥特尔塞罗进行。阿根廷陆军总共需要512辆TAM坦克样车，但在完成约350辆后停产。

然而，蒂森·亨舍尔公司没有停止对该坦克的改进和试验，1978年制造出第四辆TAM坦克样车(即TH301坦克)于1985～1986年在泰国骑兵中心(Thai Cavalry Centre)进行了1试验，试验内容包括发射130发联邦德国莱茵金属(Rheinmetall)公司制造的Rh105-30式105mm炮弹。该坦克装有通

用电气-德律风根(AEG-Telefunken)公司的火控系统和美因茨精密机械制造厂(FWM)的电液式火控

控制装置，火炮带有高低向和水平向稳定器，炮长瞄准镜带有激光测距仪，车长周视望远镜采用

陀螺稳定，火炮上方安装有PZB 200型被动微光电视系统，车长和炮长均有电视屏幕。

1988年TAM坦克在厄瓜多尔进行了试验，TH301坦克在马来西亚进行了表演。

结构特点

一、总体布置

TAM坦克的底盘以联邦德国陆军大量装备的黄鼠狼(Marder)机械化步兵战车为基础。由于TAM坦克重量比黄鼠狼重且需要承受较大的火炮发射后坐力，所以加强了底盘。

车体为焊接结构，前上将甲板有良好的倾斜角度。

驾驶员位于车体左前方，采用方向盘驾驶车辆，驾驶员有1个向右开启的单扇舱盖和3个潜望镜。车上有2个安全门，一个在车体底板上，一个在车体后部，车后安全门可以快速补充弹药。

车体中部是战斗舱。

发动机位于驾驶员右边的车体前部空间。车体前上装甲板用铰链连接，便于对发动机进行检修。