基本内容

东营围垦现在不单单指东营围垦，还包括东洋围垦和卫星海埭。

1964年 围海造田的莆田县东（头）洋（埭）围垦工程（今岐山宫东北的洋埭后山闸门头至岱前东头这条笔直宽阔的公路就是东洋围垦海堤所在，工程由洋埭、蚮前、砺山等大队合作，指挥部设在洋埭后厝 张九妹狮家）；

中国第一颗卫星“ 东方红”上天时建设的“卫星海埭”的围垦工程（今洋埭后山闸门头至洋埭卫星埭闸门头那条笔直宽阔的公路就是卫星海埭所在，工程由洋埭大队自主完成，指挥部设在洋埭大队）；

1978年开始测量，1979年春正式动工兴建，莆田县东（头）（苦）营围垦工程（工程由洋埭、蚮前、前康等大队合作，指挥部设在洋埭后厝 张万顺家），历时三年，把东营围垦工程大闸门南边的山头挖掉，用泥车（小 板车）一车一车前拉后推蚂蚁似的移山填海，于1982年胜利堵港合拢。

东营围垦工程把东洋和卫星两个海堤变成堤内堤，东营、东洋、卫星三个垦区从此 连成一片，站在洋埭的雕岭山上看东营围垦里面广袤十里的绿野，跟站在 壶公山看莆田的南北二洋一样，东营垦区是莆田仅次南北洋的新平原。

垦区内面积为洋埭、岱（蚮）前、前康、砺山等行政村所有，为“国家农业综合开发东营省级示范片土地治理项目区”，其中 洋埭村拥有2千多亩耕地面积。垦区内已有四纵三横的标准 机耕路，新建的 沁峤公路（201省道）从垦区中横穿而过，交通顺畅。垦区内设计合理标准的沟系水系纵横交错，调节控制构件设施齐备，完全适宜水产养殖。东营，有待好好开发的风水宝地。

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项目概况

建设名称：莆田市秀屿疏港公路东营围垦至木材加工区段建设工程建设地点：位于莆田市秀屿月塘乡和东峤镇境内，起点位于秀屿疏港公路（沁峤路）一期工程终点东营围垦（N25°14′11″，E119°07′15″），经岱前村、后庄，终点接上与东方大道交叉口(N25°15′41″，E119°07′49″)。

总投资：工程总额为5258.078万元

建设规模：道路路线全长3.199km，设计车速60km/h。道路桩号K13+200~K15+900段双向4车道设计，路幅宽18m、路面宽度15m； K15+900~K16+050段为路基过渡段，K16+050~K16+399.04段为双向8车道、道路路幅宽66m、路面宽度32m。K13+200~K16+050段为沥青路面，K16+050~K16+399.04段为水泥路面。

主要技术标准：本工程设计标准主要参照《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）、《城市桥梁设计准则》(GJJ 11-93) 、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)和《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)等执行。