青岛流亭国际机场

4E级民用国际机场

青岛流亭国际机场（Qingdao Liuting International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD），位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，于1944年建成，距青岛市中心约23千米，为4E级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一12。

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1980年，中国国务院、中央军委批准流亭机场为军民合用机场。1987年11月，完成一期扩建工程。2004年，完成二期扩建工程。2005年，升格为国际机场。2007年，完成三期扩建工程13。2021年8月12日，随着山东青岛胶东国际机场正式运营，青岛流亭国际机场同步关闭45。

截至2020年，该机场完成旅客吞吐量1450万人次、货邮吞吐量20.5万吨，居全国第19位、第14位。截至2021年，拥有1条3400米长的跑道，机位70个4。

基本信息

青岛流亭机场建成于民国三十二年（1944年），系T型跑道，南北长1019.32米，东西长973.09米，宽均为50米，砼道厚15厘米。

1950至1964年，海军先后对流亭机场进行了四次扩建。

1982年，民航青岛站建站复航。

1984年3月2日，山东省人民政府向国务院、中央军委作出《关于扩建青岛流亭机场的请示报告》。

1984年8月30日，国务院发文批复同意扩建海军流亭机场，并确定按保障MD-82飞机使用要求进行扩建，扩建后的产权仍属海军，由海军负责机场的统一管理。

1985年5月，机场一期扩建工程动工，并于1987年11月竣工，实际完成总投资8201.52万元，建设项目主要包括长2600米、宽60米的跑道，30140平方米的停机坪、10150平方米的候机楼。

1985年，机场一期扩建工修建过程中，航班转飞胶县机场。同年11月9日，青岛机场复航。

1986年6月27日，青岛至香港定期包机航线开通，是山东省第一条地区航线。

1992年，国务院批准青岛机场可对外国籍飞机开放。

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1990年，机场开始承担飞机过夜任务。

1991年，机场引入首家基地航空公司：中国东方航空公司山东分公司。

1994年9月7日，青岛至大阪航线开通，是山东省第一条国际航线。

1999年7月，海军航空兵驻流亭机场飞行及保障部队转场胶州机场。

1999年12月24日，机场旅客吞吐量突破200万人次。

2000年12月28日，青岛空管站与青岛机场分离。

2001年，机场开始实施二期扩建工程。工程以2010年年旅客吞吐量520万人次，年货邮吞吐量11.9万吨为预定目标进行设计建设。该次扩建总投资12.46亿元，主要建设项目包括将跑道由2600米向北延长至3400米，新建18.4万平方米站坪、6.4万平方米的航站楼（1号航站楼）。

2001年，民航青岛站更名为“民航青岛流亭机场”。