基本介绍

内容简介

《奢侈品私享家:名车赏鉴》编辑推荐：当以车代步的历史由动物变成机器完成的时候，汽车，这个物质文明最典型的镜子，把一个人物、一个国家、一个时代的美好都展现得淋漓尽致。没有生命的钢铁机器，却因为承载了人类关于“速度”和“品位”的不懈追求，而有了让人感动的神韵。珍贵、独有、私享、定制……前行，因为它们的存在而变得更有意义，停留，又因为它们的精致而变得更加精彩。

作者简介

杨文宇，80后撰稿人。2010年进入出版业，现任沈阳远流书刊发行有限公司图书编辑，主要从事人物励志、奢侈品图书的编写工作，参与编写励志类图书，《最后的圣徒》、《富贵的良心》等，以及奢侈品类图书《限量版奢侈品》、《名表鉴赏》、《总统套房》等。

图书目录

法拉利——跑车之王 布加迪——速度哲学家 劳斯莱斯——帝王之选 世爵——稀缺的荷兰贵族 宾利——英伦王族的低调传承 玛莎拉蒂——优雅的意大利情人 科尼塞克——机械艺术家 保时捷——斯图加特的矢车菊 道奇——底特律的黑色勇士 路特斯——典雅的公爵夫人 阿斯顿·马丁——大不列颠的圣骑士 帕加尼——阿根廷的风之子 梅赛德斯-奔驰——贵族的行走艺术 迈巴赫——极致完美的跑车王族 萨林——矜贵的游侠 捷豹——英格兰的动感绅士 兰博基尼——跑车艺术大师 宝马——时尚生活的品位之选 摩根——古典跑车之王 阿尔法·罗密欧——真正的汽车鉴赏家 稀世珍品——限量版跑车巡礼 名车事典

序言

汽车的王国也是人类社会的另一种缩影，也有尊贵与平凡，也有隐士、君子以及强盗之分。这里有博识的学者，比如梅赛德斯-奔驰，也有后起的侠客，比如帕加尼；有剑拔弩张的战神，比如法拉利，也有温文尔雅的绅士，比如捷豹；有没落的伯爵，比如阿尔法•罗密欧，也有永恒的权贵，比如劳斯莱斯；还有洒脱的隐士，比如阿斯顿•马丁，以及蛮横剽悍的匪徒，比如道奇……它们一如既往地做着它们想做的事，因为总是能够做得很好。这个世界无时无刻不对它们充满期待，因为它们总是能够坚守最初的梦想，征服和超越的天性也因此变成了圣洁的信仰。于是，我们看到了荷兰风车下的百年郁金香，它也是世爵的别名；看到了英国水面上淡雅的莲花，那是路特斯的风情；看到了斯图加特的土地上倔强的矢车菊，那便是保时捷的性情…… 它们各领风骚，在不同的时间、不同的范畴，见证着人类智慧的核心及其变革。所以当人们在斯图加特的汽车博物馆里看着100多年前的第一款梅赛德斯-奔驰汽车时，会莫名地激动起来；所以当人们看到停产了61年的迈巴赫、沉寂了15年的路特斯以及消失了大半个世纪的世爵再次走向复兴的时候，会不由自主地生出敬畏；当人们看到宾利和劳斯莱斯相继从大不列颠离开，变成了德意志人的“附属”时，还一度担心这两个坚守贵族精神的品牌研发思想会逐渐被金钱攻陷，可是直到今天，它们依旧保持着惯有的高贵和优雅的英伦绅士风范……它们之中有前辈，比如阿尔法•罗密欧、梅赛德斯-奔驰，也有中生代的法拉利、兰博基尼，还有后辈，例如帕加尼、科尼塞克以及萨林……它们演绎不同地域的虎踞龙盘，割据的时代也是灿烂的时代，于是我们看到了英伦汽车的贵气、德国汽车的严谨、法式汽车的浪漫、意大利跑车的激情、美国汽车的狂野……它们时而是哲学家，像圣人一样去开启一个个崭新的疆域，时而又是匪徒，要用轰鸣去宣泄对禁锢的不满；它们时而是精神领袖，用金钱、数字、线条去勾勒一幅幅可望而不可即的极品之像，时而又是平凡却虔诚的圣徒，坚持着每一次平凡却坚韧的制车朝圣之旅。 珍贵已经算不上噱头了，那款限量仅仅30辆的布加迪威航Super Sport售价达到了惊人的230万美元，限量29辆的法拉利FXX售价177万美元，限量10辆的帕加尼Zonda R售价165万美元，限量25辆的奔驰CLK GTR售价175万美元……这些豪车因设计风格、制车材料的不同再加上不同购买者的需求而变得各不相同，它们无疑是独一无二的艺术孤品。世爵的每一款车都会在产量达到500辆时宣告停产，而宾利则能够最大限度地满足购买者的设计需求，比如可以按照顾客家中宠物的形象来打造内饰的配件等，而兰博基尼的购买者则多数只是将豪车珍藏起来以便欣赏和炫耀。几乎所有的顶级汽车品牌都会给车主提供不同程度的设计和选择的自由，在这种珍稀的背后，隐藏着哪些醉人的传奇？在这种自由的背后，又寄托了哪些美好的愿望？它们驶出车厂之后的荣耀，又耗费了设计者、制造者怎样的心血？这些难以量化的答案是豪车厂商不计成本的生产方式和长年累月制车技艺沉淀的结果，更表明了他们对于完美的执着和坚守，因为他们深知车厂是实现车主汽车梦想的地方。 速度和造型依旧是这些名车征服顾客的重点，任何试图突破极限的努力，肯定不会是场爱慕虚荣的表演，而是一条驰魂夺魄的惊险之路。这条路通向荣誉的殿堂，世爵早期的C4汽车正是因为连续运行了36天，行驶了3万千米才得以留下盛名；法拉利的250 GTO正是因为不断打破当时的赛事最高速纪录，成为法拉利历史上的里程碑式的作品；如今科尼塞克、布加迪威航以及众多后起之秀都在为“最高速的量产车”的荣誉而战……它们一次次地刷新赛道纪录，一次次地改进发动机的性能，再到车型的设计，线条的考量，以期打造出一款完美的速度利器。 征服和超越的渴望让名车的速度之争永无止境。这极易让人记起一些人物的名字来，例如：恩佐•法拉利、斯派克兄弟、卡尔•奔驰、费鲁吉欧•兰博基尼、埃托里•布加迪、费迪南德•保时捷等，与其说是后人们在遵循前辈的精神继续前进，不如说是这些钟情于速度美学的人物驾驭着他们的梦想游弋于当世和未来，震古烁今。与速度之美并驾齐驱的震撼来自于造型，它们不怒自威，冷峻的视觉冲击带给车迷们一次又一次的欢呼雀跃。当兰博基尼穿戴着未来战士的装束出现在世人面前，当萨林举起前卫时尚的大旗，当帕加尼的轰鸣声从它流线型的车身里传出来的时候，谁能不为之倾倒？ 本书通过对世界各大顶级品牌名车的甄选与评鉴，穿越历史的界线，纵横名车的古今。从中你可以品读一段段耐人寻味的故事，欣赏一个个惊世骇俗的巅峰之作。 汽车，这面物质文明最典型的镜子把一个人、一个国家、一个时代的美好都展现得淋漓尽致。没有生命的钢铁机器，却因为承载了人类关于“速度”和“品位”的不懈追求而有了让人感动的神韵。珍贵、独有、私享、定制……这些专属于顶级豪车的属性。前行，因为它们的存在而变得更有意义；停留，又因为它们的精致而变得更加精彩。任何人或饰品若想在气势上与它们一较高下，都非明智之举。