建设规划

宁波都市圈城际铁路规划5条线路，其中近期规划3条，分别是奉化线、慈溪线和余慈线。远期规划2条，分别是宁海线和[[[宁波轨道交通象山线|象山线]]。在近期规划的线路中，余慈线利用了既有的萧甬铁路，由上海铁路局和宁波市城际铁路发展有限公司运营。奉化线则由宁波市轨道交通集团有限公司运营，慈溪线由宁波市城际铁路发展有限公司运营。奉化线计划于2015年开工建设，2019年通车试运营。而余慈线已经通车。

象山线

省发改委官网近期发布了《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划(2017～2022年)环境影响评价公示》信息发布，宁波至象山城际铁路，该线路全长80.5公里，共设车站13座。

宁波至象山城际铁路从钱湖大道轨道交通站点引出，经过横溪、塘溪，跨海到达象山城区，未来可延伸到石浦，北部大致走向与象山港大桥北接线大体一致，通车后，按照城际铁路时速120公里至160公里计算，加上停靠沿途各站，乘坐列车，从象山城区出发，40分钟就能到达宁波市区。

此外，这条铁路还包括一条梅山支线。梅山支线起于主线宁波至象山城际铁路塘溪附近向东北方向岔开，止于昆亭，沿途经过咸祥、瞻岐、春晓等地，线路全长21.3公里，设置车站4座，采用高架形式，今后，梅山也将被纳入宁波中心城区半小时交通圈。1

参考资料