杭州西站
2杭州西站（Hangzhouxi Railway Station），位于中国浙江省杭州市余杭区境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是合杭高速铁路、杭温高速铁路的中间站、2022年杭州亚运会的配套交通保障工程。
2019年9月17日，杭州西站开工建设1。2021年6月30日，该站站房封顶。2022年9月22日，杭州西站正式投运2。
截至2022年9月，杭州西站站房（含综合交通及地方配套）占地约15公顷，铁路站场为东西向高架形式，地上建筑面积约50万平方米（其中车站和铁路配套约30万平方米，综合交通和地方配套约20万平方米）。地上共5层，分别为高铁出站层和综合交通设施层、6米快速出站和城市服务设施层、高铁站台层、高架候车厅和高架落客平台层、空中花园连廊和候车厅旅客服务层。地下空间为城市轨道和停车设施。站场规模为11台20线。设计年旅客发送量可达5000万人以上345。
截至2023年7月26日，该站总客流突破500万人次，累计开行列车达17000趟次，发送旅客、到达旅客分别达234万人次、267万人次6。
截至2023年8月，该站地铁有3号线、19号线，未来规划有12号线78。
基本信息
历史沿革
2016年年初，杭州交通“十三五”规划出炉，其中提到在城西建设杭州火车西站；7月，《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》公布杭州西站拟选址在仓前北11。
2017年10月，《杭州铁路枢纽规划》（2016—2030年）获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复，新建杭州西站纳入规划12
2018年5月16日，杭州西站启动建筑概念设计方案征集 。
2018年6月21日，浙江省建设厅网站正在公示《关于（省级）新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程的批前公示》，这标志着杭州西站建设已进入实质性阶段。
2019年8月21日，杭州西站枢纽站房（实施方案）暨站城综合体概念设计方案公示；4月，铁路杭州西站可行性研究报告获批 13；9月17日，杭州西站开工建设；12月16日，杭州西站站房及相关工程基础和主体结构施工图通过国铁集团工程管理中心审查。
2020年1月，杭州西站站房地下工程桩基开钻；1月18日，杭州西站全面开工建设；4月，列入国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》综合交通枢纽重点工程1415。7月，杭州西站站房地下工程开挖完成；8月30日，杭州西站完成地下结构工程施工；9月，杭州西站地上工程进场施工 16 ；11月，杭州西站进行站房承轨层施工；12月，杭州西站疏解通道工程进行首联现浇箱梁浇筑。
2021年2月，杭州西站完成站房地下结构、地上6米夹层和12米承轨层施工；4月，杭州西站混凝土主体结构封顶；6月，杭州西站站房及相关工程通过三星级绿色建筑设计标识评审；6月28日，杭州西站完成屋盖钢结构整体提升，转入屋面闭水和装修装饰阶段17；7月20日，杭州西站东进出站通道及停车配套设施下发建设工程规划许可证 18；8月31日，杭州西站金属屋面系统施工全部完成，实现金属屋面闭水；11月1日，杭州西站北侧综合体“金钥匙”开工建设 19 16；12月，杭州西站“云门”主楼封顶 16 ；同月，杭州西站西侧疏解高架全线贯通16。
2022年1月，杭州西站核心交通线全线贯通；2月25日，杭州亚运会重要交通配套工程，杭州西站枢纽建设已全面进入冲刺阶段，力争亚运会前开通；3月，杭州西站站房屋面工程施工已基本完成，进行立面幕墙施工，正式进入建设冲刺阶段，计划2022年8月具备开通运营条件20。4月，杭州西站站房疏解高架全部贯通；4月28日，杭州西站合杭场进行联调联试21；5月16日，杭州西站光伏发电组件铺设完成；6月1日，杭州西站标志和吉祥物发布22；7月，杭州西站主体电源工程完工；8月30日，杭州西站站房及相关配套工程通过消防验收，取得消防验收合格意见书16；9月，杭州西站光伏发电项目升压站送电成功；9月6日，杭州西站进行灯光调试23；9月22日，杭州西站正式投运2。
建筑规模
建筑设计
建设难题
杭州西站站房金属屋面工程主要由金属屋面系统、屋面天沟系统、屋面排烟窗系统、屋面防坠系统、屋面防风系统、屋面避雷系统等组成，穿插工序多，交叉作业多，施工难度大，工艺技术要求复杂，成品保护困难。
设计理念
杭州西站整体以“云之城”为设计理念，以“城市未来生活典范区”为目标，以“云端站房”为设计概念，提出“云谷”、“云路”、“云厅”等意向；候车室以“云端候车厅”为设计理念，采用云雾漂浮状屋顶顶盖，并在站房中部采用玻璃顶棚模仿云层之间的缝隙，构成“云谷”通过“云谷”解决站与城复杂的交通组织，通过“云路”实现中央快速进站系统，通过“云厅”将站与城的功能融合起来，并在站房外侧设计“云门”综合体，以江南意向塑形，为其塑造独特的城市形象，用同构的手法统一综合体的立面形象，并通过“云海”氛围营造现代江南城市聚落。“云门”寓意人流与数据的流动，契合站区所在的未来科技城地域特点，呼应杭州互联网新经济之城的特色。“云门”还代表着互联网信息数据间的自由流动，象征着高度发达互联网信息新经济。“云门”代表城市门户、江南意境与联系纽带。站区整体与余杭塘河，以及寡山、吴山构成“看”与“被看”的相互关系，形成“呼应山水，沟通南北”的自然生态格局。车站整体以“云”的形象出现，形成既统一、又鲜明的整体造型；“云”既呼应了杭州独有的山水格局，又象征了城西科创大走廊的科技精神。
设计参数
截至2021年9月，杭州西站总建筑面积约51万平方米，站房建筑面积约10万平方米；站房屋盖钢结构总长326米、宽245米，金属屋面最高点标高为60.75米，总面积约61000平方米；吊顶区域四角锥网架最大跨度78米，投影面积约79870平方米，总重量约1.1万吨，候车室铝镁锰金属屋面板面积为56222平方米，防水等级为一级，屋面防水设计使用年限为30年。站台面相对地面标高14.5米，正线与到发线间距7.0米，到发线间线间距6.5米，临靠正线的站台宽度为12.95米，临靠到发线的站台宽度为12米，基本站台宽度为15米。