简介

线路规划

合湛铁路是 合湛快速铁路( 合浦― 湛江铁路）西接广西沿海铁路，经铁山港、白沙、山口、青平、横山，终至遂溪北站。在湛江东接黎湛、洛湛、茂湛线，并经湛江至海安线、规划琼州海峡跨海通道与海南省相连。正线全长115公里，设计行车速度200公里,投资约138亿元，项目建设工期为3年半。

技术标准

铁路等级： 国铁Ⅰ级。

正线数目：双线。

设计行车速度：200公里/小时。

最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段2800米。

限制坡度：6‰。牵引种类：电力。

到发线有效长度：850米。

闭塞类型:自动闭塞。

其它技术标准执行《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）、《铁路车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）。

规划输送能力：客车90对/日，货运3000万吨/年。

总体等级

铁路等级里，它是 国铁Ⅰ级里双线型客货共线的、客运时速200公里的 快速铁路（不是 高速铁路）。

项目进展

可研获批复

2015年4月，国家发改委批复新建合浦至湛江铁路可行性研究报告，合浦至湛江铁路工程（138亿）。

中国铁路总公司，广西壮族自治区、广东省发展改革委：