建设沿革

合肥轨道交通8号线

2016年上半年，启动第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作。

2016年12月份，通过省发改委组织的专家审查。

2017年1月份，合肥市轨道办已报告市政府将提前开展轨道8号线前期设计工作。

2017年4月，长丰县县委书记许华、副县长王健一行来市轨道公司调研，将继续支持轨道交通工程建设，全力做好配合、保障工作78。

2017年6月，国家环保部正式批复《关于合肥市城市轨道交通建设规划（2018～2023）环境影响报告书>的审查意见》，原则同意《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018～2023）环境影响报告书》。《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018～2023）》是我市轨道交通第三轮建设规划，共计包含7条线路。

2018年12月，轨道交通8号线总体总包设计等正式对外招标。

2019年03月，轨道交通8号线工程勘察设计总承包和勘察监理及施工图强审。

2020年3月26号，包含着轨道8号线一期的合肥市城市轨道交通第三期建设规划获得了国家发改委批复。

2020年8月25日至8月27日，合肥轨道交通8号线一期工程初步设计预审查会召开910。

2020年10月10日，合肥轨道交通8号线一期工程先开工段的环境影响报告书（征求意见稿）分别对外公示11。

2020年11月30日，合肥轨道交通8号线一期工程先行段正式开工12。

2021年2月26日，合肥市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告获安徽省发改委正式批复2。

2022年

2022年1月15日，根据总体建设计划，轨道交通8号线一里井站定于2022年1月21日起对轨道工程施工范围部分道路进行封闭施工。  1月16日，合肥轨道交通8号线一期荷塘路站主体结构顺利封顶，为8号线一期第3座封顶的车站。   1月20日，合肥轨道交通8号线一期灵璧路站主体结构顺利封顶，为8号线一期第4座封顶的车站。   2月25日上午，8号线一里井站-灵璧路站区间右线“合安2号”盾构始发，为8号线第11台始发盾构。 3月4日上午，合肥轨道交通8号线一期耀远路站至清河路站区间右线“嘉兴号”盾构机顺利始发，为8号线一期始发的第12台盾构机。  3月31日，合肥轨道交通8号线一期灵璧路站至耀远路站区间右线盾构机顺利始发，4号线南延线万佛山路站至中间风井区间左线盾构机顺利始发。 4月19日上午，8号线一期梅冲湖路站至北城世纪城站盾构区间左线顺利贯通，为8号线一期首条贯通的盾构单线区间。 4月，合肥轨道交通8号线一期龙湖北路站主体结构顺利封顶，为8号线一期第5座主体结构封顶的车站。 6月17日，合肥市轨道交通8号线清河路-荷塘路站区间右线顺利贯通，标志着合肥轨道交通8号线一期土建施工再次取得了突破性进展。  6月，合肥地铁8号线金梅路站—梅冲湖路站区间右线盾构顺利始发。 7月15日下午，8号线一期梅冲湖路站主体结构顺利封顶，为该线第6座主体结构封顶的车站。8月，在金宁路站—金梅路站区间左线、耀远路站—清河路站区间左线、金梅路站—梅冲湖路站区间左线、中间风井—北城高铁站区间右线，7天内4台盾构机相继下井始发 。8月20日，合肥轨道交通8号线泉河路站第九段顶板浇筑完成，标志着该站点主体结构顺利封顶。  8月23日晚，合肥轨道交通8号线一期耀远路站至清河路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第4条盾构单线区间。  8月25日，合肥轨道交通8号线一期金梅路站主体结构顺利封顶，为该线第8座主体结构封顶的车站。  9月5日，合肥轨道交通8号线一期荷塘路站至金宁路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第6条盾构单线区间。 9月7日，合肥轨道交通8号线一期耀远路站主体结构顺利封顶。  随着顶板最后一方混凝土浇筑完成，8号线一期耀远路站主体结构顺利封顶，为该线第9座主体结构封顶的车站。  9月30日，合肥轨道在建线路迎来新进展。6号线一期甘棠路站至振兴南路站区间左线顺利贯通。截至10月，8号线一期12座车站已有9座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有7条贯通。   10月3日，随着顶板最后一方混凝土浇筑完成，8号线一期清河路站主体结构顺利封顶。  10月21日，合肥轨道交通8号线一期三工区泉河路站～龙湖北路站区间左线顺利贯通。   2022年10月，8号线一期12座车站已有10座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有8条贯通。  10月29日，8号线一期一里井站至灵璧路站区间左线顺利贯通，，8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有9条贯通。 11月6日，合肥市轨道交通8号线荷塘路站到金宁路站区间左线盾构机顺利出洞，标志着该区间顺利实现双线贯通。至此，合肥轨道交通8号线一期工程圆满完成了10条盾构单线区间贯通任务。  11月25日，合肥市轨道交通8号线金梅路站～梅冲湖路站盾构区间右线顺利贯通2。

2023年

2023年1月3日，8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第13条盾构单线区间，意味着8号线一期盾构施工已完成过半。   1月5日，合肥市轨道交通8号线一期一里井站至灵璧路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第14条盾构单线区间。  2月10日，合肥市交通运输局、 合肥市轨道交通集团有限公司现面向社会公开征集合肥市轨道交通8号线一期工程车站站名。 

截至2023年4月，8号线一期工程正进行车站主体及附属结构施工，盾构掘进、区间联络通道等施工，8号线一期12座车站，已有11座主体结构封顶， [78]  [81]  24条盾构单线区间已有17条贯通，金梅区间为第8条双线贯通区间。   4月22日，伴随着“长丰四号”盾构机刀盘缓缓转动，由中国中铁上投总承包管理的中铁四局城轨分公司施工的金梅路站～梅冲湖路站盾构区间左线顺利贯通，至此，该项目两条盾构区间已全部完成贯通，为下一阶段的铺轨施工创造良好的开端2。