历代介绍

第一代

第一代的我是航空管制官日文版于1998年发行，登场的机场共有六个，玩家要指挥航机进入和离开机场。

第二代

第二代的我是航空管制官日文版于2001年发行，首个登场的机场是羽田机场。其后推出多只资料片，最新的一只为关空Brightly Path。

二代和一代最大的分别就是，游戏画面以全3D画面，代替以往的2D画面。游戏中的通讯频道由一代的一条，增加至二代的五条。分别为进场(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、许可颁发(Delivery)和离场(Departure)。不同的版本可能会有分别(下方会详细说明)，但大多数的机场都是这五条。而且机场的进场和离场流程也有大幅度修改，包括取消速度指令，进场离场路线大幅修改，新增进场路线距离指令，和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。在地面上，大幅增加停机坪数目，意味处理航班的数目都会增多。而且后推指令完成后不会再呆等，而会立即请求滑行。另外，在部份关卡中，会出现地面作业车请求滑行。

在操作上，大致沿用上集几乎只使用滑鼠的简易操作，令游戏更易上手。

每一个版本的游戏中，都有六个关卡(东京Complete除外)让玩家挑战。要成功过关，就必须在指定时间内完成飞机的指挥工作。在游戏中的指定时间多数为1.5小时(游戏中的一分钟相等于现实中的20秒)，在这段时间内也没有出现失败条件的话就算过关。过关分数由分数计中的分数，再加上压力值的奖分而成。在游戏中，主要出现失败的条件只有四个，分别是空中接近(Nearmiss)、压力值爆满、冲撞(Head-on)和在限时内无法取得最低要求分数。二代中文版现有三个机场：羽田国际机场(东京BigWing A、B和C)、关西国际机场和关西国际机场星光航道。游戏内容是日文版的讯息中文化，不过因为商标使用权问题，日本航空和全日空不会以实名出现，而以虚构名称出现；而飞机的涂装也会和日文版中出现的不同。

第三代

第三代正式发售于2008年2月25日，第一个机场是东京羽田国际机场（RJTT）。与二代一样，本作也采用了分机场发售的形式来发行，截止到2015年2月，一共发行了14个机场，7个追加档。三代和前两代最大的区别就是在画面上。游戏的视点比以往更多，视觉效果更好，滑行自由度也更大。而画面中的航机，也采用近乎真实的比例（A380为成田机场的独有机型，B747在各个机场基本都有）。进场的航班和离场的航班资料条，也在这集被放在一起，每条航班资料条也能自由移动。

第四代

RJTT羽田空港

RJTT

第四代正式登场于2015年9月17日，首作舞台为羽田机场（RJTT），与三代不同相比，机场的比例真实度大大提升，飞机的纹理细节优化不少。管制员可以直接点击飞机上方航班条进行管制，画质以及机体动作更加真实。白天与黑夜，时间比例更加真实，可以自己设置时间段进行24小时管制。2

RJBB大阪关空

RJBB

第二作舞台为大阪关西国际机场（RJBB），发售为2016年6月24日。本作将同时登场3个机场（神户机场RJBE、大阪机场RJOO、关西机场RJBB）。关西地区的空中交通管制采取“区域管制”模式，在本作中，玩家可同时调配伊丹与管空丹航班，高度管制依旧继承3代。3

RJFF福冈空港

RJFF