• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.人物经历
  • 4.研究领域
  • 5.个人荣誉
  • 6.教学科研

李小珍

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西南交通大学土木工程学院教授

李小珍,男,1970年1月生,湖南安仁人,工学博士,教授,博士生导师,西南交通大学土木工程学院车桥耦合振动学科方向带头人。获国家科技进步二等奖(2009年)、教育部新世纪优秀人才(2010年)、四川省杰出青年学术技术带头人(2010年)、詹天佑铁道青年科技奖(2010)、国务院高铁大检查工务组专家组成员(2011年8月)。 2007年~2012年间主持国家自然科学基金1项,主研2项,主持国家863项目子题1项、四川省杰出青年基金项目1项、四川省应用基础重大项目1项、铁道部科技攻关重大项目20余项。主持编制的《列车-桥梁动力分析软件BDAP2.0》、《风-列车-线路-桥梁系统耦合振动分析软件WTTBDAS V1.0》、《车辆-桥梁系统随机振动分析软件TBSDAP V1.0》获国家版权局计算机软件著作权。合作出版专著《高速铁路钢系杆拱桥》和《桥梁结构有限元分析》;发表论文80余篇,其中EI检索32篇。迄今,已培养5名工学博士,39名工学硕士,正在指导8名博士生和15名硕士生。

基本信息

  • 中文名

    李小珍

  • 国籍

    中国

  • 民族

  • 出生日期

    1970年1月

  • 出生地

    湖南安仁

人物经历

1987年09月~1992年07月,西南交通大学桥梁工程专业,工学学士

1992年09月~1995年07月,西安公路交通大学桥梁工程专业,工学硕士

1995年09月~2000年07月,西南交通大学桥梁及隧道工程专业,工学博士

2000年09月~至今,西南交通大学土木工程学院教师

2002年07月, 破格晋升副教授

2005年07月, 破格晋升教授

2005年09月~2006年01月,北京语言大学出国留学人员培训

2006年09月, 赴欧洲考察高速铁路技术

研究领域

(1)车-线-桥耦合振动

(2)风-车-线-桥耦合振动

(3)地震-车-线-桥耦合振动

(4)轨道交通环境振动

(5)高速铁路减振降噪

(6)钢和钢-砼组合结构受力行为

个人荣誉

(1)2009年国家科技进步二等奖:列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用(2009-J-254-2-020R06)

(2)詹天佑铁道青年科技奖(2010年)