• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.发展沿革
  • 3.1.研制背景
  • 3.2.建造沿革
  • 3.3.服役历程
  • 4.技术特点
  • 4.1.舰型结构
  • 4.2.武器装备
  • 4.3.舰电系统
  • 4.4.现代改装
  • 5.性能数据
  • 6.服役动态
  • 7.本级舰
  • 8.总体评价
  • 9.参考资料

埃塞克斯级航空母舰

美国海军隶下的航空母舰

埃塞克斯级航空母舰(英文:Essex class aircraft carrier),是美国海军隶下的一型航空母舰,是美国海军历来所建数量最多的一级航空母舰,在二战太平洋战争中起了显著作用1

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埃塞克斯级航空母舰首舰“埃塞克斯”号于1941年4月28日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工,1942年7月31日下水,1969年6月30日退役。该级共建造了24艘,其中在二战期间建造了17艘,战后建造了7艘,已全部退役1

埃塞克斯级航空母舰主尺度为265.79米×44.99米,标准排水量27100吨,满载排水量33000吨,舰员编制2750-3450人,动力为4台蒸汽轮机,蒸汽推进,四轴四桨,最大航速33节,续航力20000海里/15节,飞行甲板262.13米×29.26米,最大载机量100-103架1

基本信息

  • 中文名

    埃塞克斯级航空母舰

  • 服役时间

    1942年12月31日2

  • 外文名

    Essex-class aircraft carrier2

  • 定型时间

    1942年7月31日

  • 所属国家

    美国

发展沿革

研制背景

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第二次世界大战爆发前,美国己有5艘航空母舰,但当时战列舰仍被视为海上力量的中坚,航空母舰只是一种海上浮动机场,从上面起降侦察机和尚未证明其威力的攻击机,舰载航空兵的战略、战术以及它的作用还依然处于理论性争论之中。当华盛顿海军条约到期作废后,各国海军开始无限制扩张,诸海军强国在建造大舰巨炮主力舰的同时,开始建造相当数量的航空母舰。随着欧洲战事的爆发和日本扩张与美国的矛盾日益激化,美国深感有加强航空母舰建造的必要。1937年,约克城级航空母舰开始服役时,美国正在设计中的新式舰载机的尺寸、重量和性能都要求海军建造更大型、更有效和具有更好防护的航空母舰2

建造沿革

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1930年代末,以约克城级为蓝本设计的埃塞克斯级航空母舰(Essex-class aircraft carrier)方案标准排水量被确定为20000吨。然而,美国海军对该级舰提出了一系列要求,其中最主要的包括有较大的飞行甲板,以便额外搭载1个舰载机中队;储备更多的航空汽油能达到24万加仑,而约克城级航空汽油储备量为17.8万加仑;增加装甲列板厚度,沿吃水线处增至101.6毫米,主要舱壁增至76.2毫米;推进系统的功率增至15万轴马力,以达到30节航速的设计要求;增加机库甲板面积,以便储备更多的飞机部件和引擎等;增加舰上的防御武器。显然,这些要求是无法在一艘标准排水量仅为20000吨的舰体内实现的。

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1940年时,埃塞克斯级航空母舰的设计方案已经历了6次改进,其标准排水量已增加到27500吨,主要目标是增加舰载机数量,即保证四个飞行队和1个预备飞行队的飞机总数,合计80-100架,为此扩大了飞机机库和飞行甲板,增大了航空燃油的装载量,增加了航速,强化了防空武器,但是飞行甲板并无装甲防护,102毫米的装甲带设于锅炉舱部位的舷部水线区,并有四重纵通的结构在舷部保护,底部有三重底防护。

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1940年6月,在罗斯福总统的大力支持下,美国国会通过“舰队扩大法案”和“两洋海军法案”,计划于1940财年建造11艘、1941财年建造2艘埃塞克斯级航空母舰。1941年4月28日,埃塞克斯级航母首舰“埃塞克斯”号开始建造,之后不久日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发,美国正式参与第二次世界大战,此时埃塞克斯级却只有5艘开工。珍珠港事件导致了美国海军建军战略思想的彻底转变,仿佛就在一夜之间,航空母舰取代了战列舰而成为主力舰,残留在太平洋上的美国海军力量以航母为核心组成了抗击兵力,这时美国才感到航空母舰数量的不足和舰载机的陈旧过时。

1942年,随着黄蜂号航空母舰(亦称胡峰号),列克星顿级航空母舰“列克星敦”号、“约克城”号和“大黄蜂”号相继战沉,在一段时间内,美军在太平洋战区剩下的航空母舰屈指可数。在此危急情况下,美国国会和政府作出了加速建造航空母舰的决定,尤其是集中力量优先按照埃塞克斯级的标准设计方案进行批量生产,1942年财年再提供10艘、1943年财年提供3艘、1944年提供6艘2

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在随后的建造中,对如钢型和钢板、舰上设备、机械以及武器各等方面也都实行了高度标准化,高射武器的生产几乎全部集中在制造127毫米炮、“博福斯”40毫米炮和“厄利孔”20毫米炮上,最终该级航母的建造周期极大地缩短,有几艘只用了14-16个月便建成服役。埃塞克斯级航母批准建造的总数为32艘,但原先拟于1944财年提供的6艘批准后又被取消,因而从未开工建造。开工建造的26艘中,有2艘虽己开工建造,但未建成,这样最终实际建成了24艘,分别有NNSD,Newport News Shipbuilding and Drydock(纽波特纽斯造船及船坞公司);FRSY ,Fore River Shipyard(霍河造船厂);BNY,New York Navy Yard(纽约海军船厂)NNY =Norfolk Navy Yard(诺福克海军船厂);PNY,Philadelphia Navy Yard(费城海军船厂)等参与建造,这样的建造规模充分反映了美国巨大的工业潜力2

二战后,新一代舰载喷气式飞机诞生,航空母舰要搭载喷气机就需要一整套新的操机系统和方法,特别是飞机弹射器,这就从客观上导致了埃塞克斯级航母必须进行广泛的现代化改装。除战争期间受损严重的“富兰克林”号和“邦克山”号外,美国海军共对22艘埃塞克斯级分批进行了代号“SCB-27A”、“SCB-27C”和“SCB-125”的现代化改装,延长了服役年限并能够搭载起降喷气式飞机2

服役历程

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埃塞克斯级航母有17艘在二战期间建成服役,建成后相继投入了太平洋战争,剩余7艘在战后建成。美国海军在战后大幅度缩编,大部分埃塞克斯级曾暂时退出现役。后来因局部战争的需要,它们又先后重新服役。埃塞克斯级航母各舰经过现代化改进后先后经历朝鲜战争、越南战争、入侵巴拿马和黎巴嫩事件等重要历史事件。其中在朝鲜战争中,有10艘该级舰参战;在越南战争期间,有9艘该级舰参战。然而,经过“大修大补”的埃塞克斯级毕竟服役过长,不得不陆续淡出历史舞台2

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