概述

近代南京浦口开埠。清光绪年间，英国铁路公司修筑津浦铁路，铁路北起天津，南到南京浦口。为维修津浦铁路南段运行的机车车辆，以及线路、桥梁、轮渡等维修所需配件、材料，当局于1908年在浦口又兴建浦镇车辆厂，时名铁路浦镇机厂。随着津浦铁路的兴建，大量北方的修路工人随工程南下浦口，渐渐在浦厂西北侧形成了街区，并取名龙虎巷，含藏龙卧虎之意。龙虎巷的民居绝大部 分是天津人、唐山人于民国初年至民国二十六年间建造的。

有史以来，南京浦口一直是江北繁华之地。近代的浦口作为近代工业的发源地之一，兴建了大量的工业建筑群，在这些工业建筑群附近，由于职工生活的需要而衍生出一定规模的居民建筑，比较集中地形成了极具特色的历史街区，龙虎巷街区最具有代表性。

津派建筑

龙虎巷位于有名的浦镇车辆厂西北侧。明清时期较为繁华，随着时间的斗转星移，这些地方慢慢淡出人们的视野。光绪年间，英国铁路公司修筑津浦铁路，该铁路北起天津，南到浦口。为了维修津 浦铁路南段运行的机车车辆，以及线路、桥梁、轮渡等维修所需配件、材料，1908年浦口又兴建了浦镇车辆厂，时名铁路浦镇机厂。随着津浦铁路的兴建，大量北方的修路工人随着工程南下浦口，渐渐地在浦镇车辆厂西北侧形成了街区，并取名为龙虎巷，含藏龙卧虎之意。据顶山街道工作人员告诉记者，龙虎巷里最早的建筑建于清光绪三十四年，由浦厂买办刘风友出资，在浦口南门的龙虎巷建起了一幢幢具有清式风格的民居。

龙虎巷的居民大部分是天津人、唐山人，世世代代干铁路，做厂的、跑车的都有。时至今日，在许多老房子里，还居住着当年浦镇车辆厂工人的第五代甚至第六代子孙。

街巷两侧，整齐地排列着小青砖、小黑瓦砌成的院落。古街古巷弥漫着浓浓的文化气息，呈现出迷人的画面感。

老房子经历百余年时间的风雨剥蚀，保存仍算完好。老房子静静地在旧街巷里坐落着，古旧，幽静，闲散，淡雅。巷子连着小街，小街勾着巷子，东西向，南北向，错落有致地密密分布着，像一个巷子的密林，让人走不到尽头。

院落都是北方天津风格的高门楼、花格院墙。在龙虎巷54号，高座门楼、高台阶、高墙以及古旧的高门、门上精致的雕刻吸引了记者，敲门，房主人很是热情，进门发现，屋檐宏伟高翘，墙垣环绕，形成了凝重恬静的小天地。据房主人郑先生介绍，现在的小院是改造后的模样，但保留着原来建筑的风格样式。“原来在院子里还有一扇屏风，文革的时候拆掉了，两边的屋子叫做厢房，以前是给家里的女儿居住的。堂屋门正对着大门，门前是一棵银杏树。一到春天小院里绿色满院，秋天黄金满地。”

“我家街对面这一排房屋，当年都是属于我外公的房产。”在和郑先生谈话中，才知道，原来他是曾经的浦镇车辆厂买办刘风友的后人，“我外公是天津人，会说一口流利的英语，做一些买办之类的活儿来讨生计，对面的100多间屋子，以前就是他的房产。之后房屋就被收回了。”