公司简介

公司前身为武汉凤凰股份有限公司,系于1992年5月8日经武汉市体制改革委员会批准,由 中国石化武汉石油化工厂与 中国人民保险公司武汉市分公司青山区支公司、武汉石化实业公司等单位共同发起组建的股份有限公司。于1992年6月15日在武汉市工商行政管理局注册登记,领取企业法人营业执照,注册号为4201001101451。于1993年10月25日在深圳证券交易所挂牌交易。2000年公司名称由原武汉凤凰股份有限公司更名为中国石化武汉凤凰股份有限公司。2006年6月公司更名为长航凤凰股份有限公司。

相关介绍

要点一：所属板块

港口水运 湖北板块

要点二：经营范围

船舶租赁、销售、维修及技术开发;引航、国内船舶代理、货运代理业务;劳务服务及与水路运输相关业务;综合物流;对交通环保产业、交通科技产业的投资;高新科技产品研制、开发及应用(国家有专项审批的项目经审批后方可经营)。国内沿海、内河普通货船及外贸集装箱内支线班轮运输; 国际船舶普通货物运输。

要点三：主营业务-干散货航运及港航物流服务业

公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。公司运输主要采用自营和期租的经营模式。公司作为从事干散货运输的专业化公司,拥有经验丰富的专业技术管理人员,建立了完善的质量管理及安全管理体系。公司根据市场需求及公司实际情况,以沿海航运业务为中心,进行了一系列的机构及人员调整,提高了公司的经营效率,在沿海航运市场具备了较强的竞争优势

要点四：行业背景-干散货航运业

干散货航运业属于周期性行业。近年由于市场供过于求,市场持续低迷。当前,受世界经济复苏缓慢和国内经济转型、增速放缓等因素影响,以及国内清洁能源投资增加和西电东送能力提高,我国铁矿石、煤炭进口量和沿海内贸煤运输量同比出现下降。在煤、矿大宗货源运输需求下降,而运力持续扩张的情况下,2015 年,国内、国外航运市场持续低迷,内外贸散货运输各指数纷纷创下历史新低, BDI 指数甚至跌破 290 点,干散货运输市场进入了深度寒冬期。

要点五：核心竞争力-运力规模优势

公司沿海航运船舶资产在重整后仍然保持了一定的运力规模,公司现有的运力与中小型船队相比具有明显优势。

要点六：核心竞争力-客户资源优势

公司经营多年的大客户资源,为今后的发展提供了稳定的业务来源,为大客户多年提供的运输服务,获得了大客户的认可,特别是与战略客户建立以资产、股份为纽带的经营联盟,为公司拓宽营销渠道,提高市场份额奠定了基础。

要点七：核心竞争力-人才与管理优势

公司保留了一支具有丰富经验的经营团队,同时,根据实际需要,从市场上吸收了一批专业人才,为进一步增强公司的竞争优势,提供了强大的基础。

要点八：重大借壳重组

2015年12月4日晚间发布重组预案，公司拟以全部资产及负债（暂作价约3亿元）与港海建设全体股东持有的港海建设100%股权（暂作价80.11亿元）进行等值资产置换，差额部分拟由公司以发行股份方式购买，发行价格为2.39元/股，预计发行数量32.26亿股；同时公司拟以不低于2.55元/股非公开发行募集配套资金不超过36亿元。公司股票将继续停牌。