道路交口

（由东向西）注：西二环以西路段交口未列入

历史沿革

和平路，承载着石家庄这座新兴城市的工业历史。国家“一五”计划以来，和平路沿线投建了4座棉纺厂和一座印染厂，此外，水泵厂、经编厂、华北制药、钢厂、焦化厂等使和平路成为石家庄的工业路。

老人们回忆说，几十年前的和平路四周都是村庄和耕地，当时也没个名字，坑坑洼洼，两辆三轮车顶头过来就没办法错车。后来，在工业的带动下，当时坑坑洼洼的和平路也开始了维修，经过修建后的和平路拓宽了，用上了水泥，成了名副其实的“大马路”。到上世纪90年代路更宽了，好走了，环境更好了，具备了新和平路的基本特征。

1985年，石家庄第一座双层环交桥——北道岔立交桥建成，这个位于六个路口交会处的立交桥，对于缓解当时因城市迅猛发展带来的交通拥堵难题，起到了重大作用。

1995年后，和平路开始了大规模的改造，马路统一拓宽到50-60米，由原来的汽车、自行车混行，改为慢车道、分隔带、机动车道。

2006年11月28日，和平路跨体育大街高架桥竣工通车，使和平路和体育大街路口形成立体交通，对于进一步完善城市路网体系，提高省会北部城区通行能力将发挥重要作用。1

和平路高架

现状

和平路是石家庄市拥有高架桥的道路之一（和平路、槐安路、中华大街、体育大街、二环路、三环路）。工程位于石家庄和平路，跨越京广铁路线，采用两跨钢结构连续钢箱梁，桥梁总长度为128.452米。桥梁结构设计为单箱多室钢箱梁，单箱顶宽为25.5米。

和平路是省会城市交通“四横八纵”主干道之一，也是城市内环线的北环，高架桥的建设将使城市内环路逐步向快速路过渡，解决该路段交通拥堵问题，提高省会中心城区北部区域东西向车辆的快速通行能力，而且将形成继槐安路高架桥之后的又一大城市亮点景观。

和平路高架桥东起建和桥，西至红军街，全长3600余米，总投资3.6亿多元。平安大街以西桥面设计为双向六车道，以东桥面考虑到与建和桥对接，设计为双向四车道。

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和平路高架桥工程共分三个标段建设，一、三标段将分别于7月1日、7月3日进行工程招标。一标段起点位于红军街，在宁北街起坡，跨过中华大街、九中街后在北新街以东与第二标段相接。第三标段在平安大街西侧与第二标段相接，跨过平安大街、长征街、栗康街，在栗康街东侧与建和桥相连。

西延

石家庄市和平路高架桥西延工程于7月26日开工，目前正在进行地质勘察工作，预计8月31日完成勘察。

8月11日下午3点左右，记者在石家庄市和平路红军大街交口处看到，地质勘察工作正在如火如荼地进行中。在和平路道路中间，每隔几十米就有一个蓝色围挡，围挡内钻机发出轰隆隆的响声，围挡上面有一个醒目的黄色施工明白牌，上面标明了工程名称、建设单位以及施工单位等信息。