宁德-武夷山高速公路
宁德-武夷山高速公路,简称宁武高速,也称宁武高速公路。
公路是国家高速公路沈阳至海口纵线的第四条联络线即宁德-上饶高速公路福建境内段,同时也是海峡西岸经济区“三纵八横”高速公路网规划中的第一横,是福建省的主干线之一。公路于2006年6月30日获得国家发改委批准立项,2012年10月9日建成并全线通车。
路线主线起于沈海高速宁德段的湾坞枢纽互通,终于闽赣界的武夷山汾水关,与江西省路段衔接,全长301.39公里,采用80公里/小时高速公路标准建设;另建屏南高速公路连接线29公里、武夷山一级公路连接线4.8公里等。项目估算总投资约222.9397亿元。
公路建成时为福建省建设里程最长的高速公路单项目。
基本信息
- 中文名
宁德-武夷山高速公路
- 里程
301.39公里
- 总投资
222.9397亿元
- 起点
福宁高速公路湾坞枢纽互通
- 终点
武夷山汾水关隧道
- 设计时速
80公里/小时
- 开工时间
2008年12月23日
- 通车时间
2012年10月9日
规划设计
南平段
宁武高速公路南平段全线位于南平市境内,路段起点位于宁德、 南平两市交界处的楼坪村附近,终点位于武夷山汾水关隧道,南平境内新建里程约203公里(含屏南高速公路连接线政和境内段),一级公路连接线4.766公里,二级公路连接线7.68公里,全线共有桥梁121座、隧道50.5道,共设互通式立交13处、服务区5处、停车区2处、管理养护工区4处。
宁德段
宁武高速公路宁德段起于沈海线福宁高速公路湾坞枢纽互通,经宁德福安、周宁等县、市,终于南平政和县,与南平段相接。其主线长约62.1公里,另建屏南高速公路连接线约22.6公里。设计时速为80公里,双向四车道,路基宽度24.5米。设置设福安、白云山、周宁、屏南、白水洋等收费站5个,服务区2处,停车区1处,管理养护工区3处,监控收费通信分中心1个,互通立交5处。项目概算68.36亿元,全线建有桥梁62座、隧道20座,桥隧比例达61%。
建设历程
宁武高速公路于2008年12月23日开工建设,开工仪式在宁德蕉城和南平政和同时举行。
2009年10月宁德段全线动工,2010年11月15日,宁武高速公路第一条双洞贯通的隧道——南 平段A21合同段大安岭隧道双洞顺利贯通。2012年6月11日,宁武高速公路跨度最大、海拔最高的翠溪2号特大桥右幅贯通。2012年6月30日宁德段正式建成通车。
2012年7月中旬,宁武高速公路累计完成投资121.0975亿元,占项目概算151.6299亿元的79.8%。2012年10月9日宁武高速(南平段)及屏南连接线正式通车,标志着宁武高速公路全线通车。
重要工程
洞宫山特长隧道
上下行分离式双洞隧道,隧道位于宁德市周宁县与南平市政和 县交界处的洞宫山,进口位于周宁县楼坪村,右洞全长6536.5米,是连接宁德和南平最重要的控制性工程。2011年9月21日顺利贯通,建成时为福建省高速公路中最长的隧道。
崇阳溪大桥
位于建阳市将口镇芹口村西北侧约200米,路线走向与崇阳溪走向夹角约90度。
2号特大桥
特大桥位于政和县杨源乡翠溪峡谷,桥面距谷底140米,是宁武高速公路控制性工程。2012年07月全部合龙。
分水关隧道
分水关隧道是上武高速公路和宁武高速公路交接处,为 宁上高速公路的咽喉工程,左线全长5946.5m,右线全长6043.4m。
大安岭隧道