• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.个人经历
  • 3.1.爱上骑行
  • 3.2.青海支教
  • 3.3.创办ofo
  • 3.4.共享计划
  • 3.5.再次创业
  • 4.电影作品
  • 5.荣誉记录
  • 6.个人生活
  • 7.人物争议
  • 8.参考资料

戴威

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ofo共享单车创始人兼CEO

戴威(1991年-),出生于安徽宣城1,毕业于北京大学,是ofo共享单车创始人兼CEO

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戴威2009年,加入北京大学自行车协会。2014年,与4名合伙人创立ofo共享单车。2017年,戴威当选为ofo小黄车公司书记;7月20日,福布斯中国公布“30位30岁以下精英“榜单,戴威上榜2。2018年,卸任ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法人代表职务3。2023年5月,据凤凰网科技报道,戴威已赴美再次创业,在美国开了一家名为About Time Coffee(咖啡时光)的咖啡连锁店,售卖冰镇珍珠咖啡4

2023年12月,《中国企业家》获悉,About Time Coffee仅剩纽约麦迪逊大道一家店营业,其余四家均显示“已永久关停”。《中国企业家》在Instagram搜索发现,About Time Coffee账号最后一条推文停留在9月,消费者最近一次晒图则是在去年5

基本信息

  • 中文名

    戴威

  • 国籍

    中国

  • 民族

    汉族

  • 出生日期

    1991年

  • 毕业院校

    北京大学6

个人经历

戴威

2009年进入北大光华管理学院金融系读本科10

2013年,戴威本科毕业11,去青海省大通县东峡镇支教数学。

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2014年,与4名合伙人创立ofo共享单车,提出“以共享经济+智能硬件,解决最后一公里出行问题”的理念,创立国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。

2017年7月1日,东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo小黄车)在北京大学百周年纪念讲堂举行公司第一次党员大会,正式成立了公司党委,戴威当选为书记12

2018年10月,ofo创始人戴威卸任东峡大通(北京)管理咨询有限公司的法定代表人3

戴威提出“城市大共享”计划,欢迎全球的自行车品牌与生产商将自行车整车硬件和自行车服务接入 ofo13,共同为用户提供差异化、个性化的自行车出行服务。未来用户将在 ofo 上体验到不同类型的自行车,满足多元需求。

ofo“城市大共享”计划同样面向城市用户,鼓励市民将闲置自行车共享出来,接入 ofo 平台为更多人提供服务。同时,把自己的自行车共享出来的市民,将获得 ofo 平台所有车辆的使用权,以1换N。根据 ofo 在学校共享师生自行车的经验,此举将有效调动存量市场,提升闲置自行车使用效率,为城市节省更多空间14

爱上骑行

2009年进入北大光华管理学院金融系读本科,加入北大的第一个社团就是北京大学自行车协会,进行了自行车的拉练,去凤凰岭。由此就热爱上了骑行这项运动,在之后的生活中,进行过若干次长途的骑行,超过两千公里的骑行也有过两次。

青海支教

2013年,戴威本科毕业,距离研究生入学还有一年时间,他做了一个不同于大多数人的选择:去青海省大通县东峡镇支教数学15

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东峡镇偏远,往返小镇与县城的山路崎岖,一辆山地车解决了这个问题——既帮助他在每个周末往返县城与小镇,也陪伴他看遍了青海的壮丽河山,他被这种魅力所折服,“我觉得骑行是一种最好的了解世界的方式。”

后来,他成为一名重度骑行爱好者。结束支教之后,就回到北大攻读经济学硕士,他和朋友开始酝酿一份“自行车的事业”,很快,ofo骑游诞生,一个深度定制化骑行旅游项目。

创办ofo

这是一个美好的愿景,让每个人都能享受骑行的快乐但后来,在账面只剩下400元之时,戴威不得不承认,这是一个可有可无的需求,不够“实在”,而且烧钱太快。