历史沿革

海南环岛旅游公路

海南省环岛旅游公路（东、西段）工程可行性研究报告已分别获批。环岛旅游公路琼海段和昌江段于2019年开建，项目的顺利推进有助于进一步完善海南省公路网结构，提升海南省旅游服务质量，促进沿线地区旅游资源开发和经济社会发展。该项目的开建，将使海南自由贸易港的交通更加完善，并将进一步加速推动海南国际旅游消费中心建设4。

海南省交通运输厅相关负责人表示，环岛旅游公路是海南自由贸易港建设的重要基础设施项目，该项目建设对不断探索创新旅游公路开发运营模式有重要意义，同时可推动海南旅游在资源整合、要素集聚、投资建设、业态创新、运营管理等方面实现跨越式发展，真正践行全域旅游示范省理念，将公路沿线区域打造成海南旅游产品新亮点和国家级美丽公路。

根据政府投资项目管理的有关规定，海南省发改委拟组织开展海南省环岛旅游公路珠碧江段、琼海博鳌段二期、昌江段初步设计和概算咨询评估，正在公开遴选评估机构。其中，昌江段概算总投资14.32亿元，珠碧江段概算总投资4.58亿元，琼海博鳌段二期工程概算总投资1.46亿元。

海南环岛旅游公路

海南环岛旅游公路项目和沿线旅游驿站项目将在2020年全线开工，已编制完成项目工作实施方案和投融资方案，正在优化景观提升方案和智慧交通方案，预计2021年底完成建设。文昌、澄迈、临高、儋州、东方、乐东、三亚、陵水及万宁各市县路段已开展初步设计工作。40个旅游驿站的规划、建设技术标准等已正式发布，计划先行启动首批示范驿站的招商工作。

环岛旅游公路全长1009公里，项目的顺利推进有助于进一步完善海南省公路网结构，促进沿线地区旅游资源开发和经济社会发展5。

环岛旅游公路将建设40个驿站，是集“旅游服务基地、特色旅游产品、区域整合平台”功能三位一体的综合型旅游服务设施。驿站建设应遵循因地制宜的原则，以高工业化水平的建造方式，打造具有海南特色、国际领先、经典传承的绿色驿站、健康驿站、智慧驿站、人文驿站和低碳驿站。

海南将加快建设环岛旅游公路，完善沿线景点设施建设，优化提升滨海传统景点设施，使其形成镶嵌在海岸线的“珍珠项链”，将旅游公路打造成新的旅游产品，融合带动地方经济发展2。

该项目的建设对不断探索创新旅游公路开发运营模式具有重要意义，同时可推动海南旅游在资源整合、业态创新、运营管理等方面实现跨越式发展。按照“全省一盘棋、全岛同城化”理念，海南省环岛旅游公路将紧密结合全岛现代综合交通体系建设和乡村振兴战略，构建便利的全域旅游交通基础设施，结合海南美丽乡村民宿改造打造旅游驿站，引导当地群众吃上“旅游饭”6。

项目总投资约为163.5亿元，建设资金采用“交控自筹+政府支持+社会资本+市场融资”方式解决。计划建设工期为900日历天，自项目开工日起至交工日止7。

该项目建成后，将形成海南环岛的“珍珠项链”，对于提升海南省旅游服务质量，促进海南省沿线市县地区旅游资源开发和美丽乡村建设具有十分重要的意义。海南环岛旅游公路已部分通车，预计用三年时间全部建成8。

海南省将按照“全省一盘棋、全岛同城化”要求，以打造最美公路、最现代化公路为目标，把沿海12个市县和洋浦串联成为海南全域旅游体系中的有机整体，并启动建设一批世界一流的旅游驿站9。

2020年12月31日，海南省环岛旅游公路项目开工仪式在澄迈县举行，该项目正式开始建设。

2020年12月31日，海南省环岛旅游公路项目开工仪式在澄迈县举行，该项目正式开始建设。

截至2021年10月21日，海南环岛旅游公路全线路基清表431.5公里，共展开施工作业面452个，2021年度累计完成34.88亿元，占年度计划投资60亿元的58.13%，

2022年1月6日，记者从市交通运输局获悉，海南省环岛旅游公路陵水土福湾至三亚海棠湾通道工程目前已经完工，并将于近期实现功能性通车。

2022年1月26日，海南环岛旅游公路取得新进展：海棠湾、土福湾“双湾”联通。