概览

许昌至信阳高速是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一。项目北起许昌境接许广高速，向南经临颍、漯河、舞阳、西平、遂平、确山，至信阳接沪陕高速，全长约172公里，总投资约169亿元。

走向

线路起于许昌市西南G1516盐洛高速与S83兰南高速交叉处，将盐洛高速与兰南高速交叉设置的单喇叭互通立交改造为枢纽互通；路线向南经榆林乡东，在繁城镇西跨越颍河后，进入漯河市境内；路线转向东南，在吴庄村南设置临颍西服务区；在大郭镇东北处上跨国道G344，设临颍西互通；继续南行，在裴城镇东上跨孟平铁路，在新店镇西跨越沙河，在莲花镇东与G329交叉，设置漯河西互通（含养护工区、监控通信分中心、路政管理所）；路线继续向南跨越澧河后，设朱庄枢纽互通与宁洛高速相连，在问十乡北上跨漯舞铁路，在问十乡东与S330交叉，设问十互通；之后路线进入驻马店市境，经西平县权寨镇西，在师灵镇东设西平西服务区；继续向南在杨庄东设西平西互通与国道G345交叉，在玉山镇东设玉山枢纽互通与周南高速相连，在阳丰镇西与S328交叉设置嵖岈山东互通（含养护工区、路政管理所）；路线向南在文城乡东侧设文城互通与S241交叉，之后路线跨越汝河，在臧集村西设驻马店西互通与S331相交；在蚂蚁山西北设驻马店西服务区；路线沿蚂蚁山西侧山脚布线，在蚁蜂镇东设蚁蜂互通与G328交叉；经金顶山风景区西，之后以隧道穿越黑石岭，路线折向东南，在横山水库南侧与新阳高速交叉，设横山枢纽互通，在瓦岗镇东与S334相交，设瓦岗互通（含养护工区、桥隧养护管理站、路政管理所）；路线向东南，经张冲水库西南，高石脑山北，路线折向南，以隧道穿越高石脑；沿溱头河东侧向南，在薄山水库西北跨薄山水库；路线向南，设薄山互通与S223交叉；路线向南经薄山水库保护区后进入信阳市境内；穿越天目山湿地保护区实验区后，路线向南，在邢集乡北、天目山自然保护区东设邢集服务区，向南经邢集乡西侧，与拟建的息邢高速交叉并设置邢集枢纽互通立交，向南连接沪陕高速，到达项目终点。路线全长171.806公里。

项目进展

总投资156.3亿元，许信高速传来好消息

2019年9月29日下午，高速公路“双千工程”许昌至信阳高速项目投资协议签约仪式在郑州举行。这意味着许信高速即将开工建设，建成后，河南又多一条南北高速大通道。

高速公路“双千工程”是河南省补齐交通基础设施短板，加快构建综合交通运输体系，助力脱贫攻坚的重大战略部署。

许昌至信阳高速，起点位于许昌市西南、永登高速与兰南高速交叉处，向南经漯河、驻马店至信阳，连接沪陕高速，到达项目终点，共涉及许昌、漯河、驻马店、信阳4市10个县(区)。该项目全长172.1公里，总投资156.3亿元，是“双千工程”第三批计划开工项目，也是“双千工程”中建设里程最长，投资金额最高，涉及市县最多的项目。该项目的实施，对于分流京港澳高速通行压力，完善区域路网，增强郑州大都市区对豫南地区的辐射带动作用具有重要意义。

据了解，许昌至信阳高速由绿地城市投资集团有限公司、中国建筑第七工程局有限公司、河南交通投资集团有限公司共同组成项目联合体进行投资建设，开创了三大投资主体优势互补、互利共赢、协同发展的新局面，将为我省高速公路后续项目的实施提供宝贵的经验。

绿地控股集团副总裁、绿地城投董事长吴卫东代表三大投资方表示：“各股东方将参与许昌至信阳高速的投资建设管理，作为参与中原经济圈基础设施建设的重要支点，积极担当主体责任，发挥自身优势，凝聚各方力量，全力推进项目建设优质快速进展，努力把项目打造成环保工程和精品工程。”

签约仪式上，驻马店市副市长何晞代表4市政府发言，他表示该项目投资协议的签署，是许昌、漯河、信阳和驻马店4市基础设施建设的一件大事，对于完善区域高速公路网布局，提高路网整体效益，助推区域经济社会发展等具有重要意义。

“让我们以此次签约仪式为契机，众志成城、再接再厉，携手推进高速公路‘双千工程’项目建设任务顺利完成，向省委省政府和全省人民交上一份满意的 ‘双千答卷’!”省交通运输厅厅长刘兴彬如是说。1

批复

2017年12月25日，河南省发改委发布《关于许昌至信阳高速公路项目初步设计的批复》，原则同意河南省交通规划设计研究院股份有限公司编制的工程初步设计及修改设计。

许昌至信阳高速公路估算总投资约为154亿元，其中项目资本金不低于30.8亿元（占项目总投资的20%）。项目估算总投资中包含建安互通式立交预留配套资金3957万元。

项目全长约171.838公里，全线设互通式立交16座，其中枢纽互通式立交5座；新建大桥56座、隧道8座 ；设服务区4处，养护工区3处，路段监控通信分中心1处，桥隧管理所1处。配套新建驻马店西互通立交连接线1.13公里，改建蚁蜂互通立交连接线9.99公里。

下面是批复全文：

关于许昌至信阳高速公路项目初步设计的批复豫发改设计〔2017〕1342号