结构特点

直线形下单翼，带前缘翼套；两台大陆公司活塞发动机(三桨叶螺旋桨)或者莱卡明活塞发动机(二桨叶螺旋桨)；后掠式垂直尾翼，下置水平尾翼；收放式前三点起落架。1

设计特点

机翼

悬臂式下单翼。上反角7°。轻合金单梁 结构，弗利兹式副翼，大展长电操纵开缝襟翼。玻璃钢翼尖。机翼前缘可选装气囊式除冰系统。

机身

轻合金半硬壳式结构。

尾翼

轻合金悬臂结构。单块式全动平尾，带反补偿和配平调整片。方向舵带反伺服调整片。尾翼前缘可选装气囊式除冰系统。

起落架

液压收放前三点式起落架。主起落架向里收起，前起落架向前收起。带油一气减震器。前轮可转弯操纵。自由下落式应急放起落架系统。主轮尺寸6．00-6(8层)、胎压3．79x 105帕(3．86公斤/厘米2)，前轮尺寸6．00-6(6层)、胎压2．76×105帕(2．81公斤/厘米2)。前轮带安全镜。高效盘式刹车系统。可选装重型轮胎和刹车系统。

动力装置

一台164千瓦(223马力)特里达因。大陆公司的TSIO-360-KB型和一台164千瓦(223马力)大陆公司的LTSIO--360-KB型六缸带涡轮增压器活塞式对转发动机，各驱动一副哈策尔公司的双桨叶恒速全顺桨带整流罩金属螺旋桨。可选装三桨叶螺旋桨、螺旋桨除冰系统、自动回桨装置和螺旋桨同步器。4个油箱在机翼内，总载油量485升，可用油量466升。滑油量7．5升。玻璃钢发动机整流罩。

座舱

PA-34型飞机

6人双排座，分离座椅，封闭式座舱，中间过道宽度0．25米。两套操纵系统。驾驶员风雨窗。两个向前开启舱门，一个在机身右前部，一个在左后部。紧挨后部舱门可选装一个大舱门，以便装卸大件货物。乘客座椅易拆卸，以提供不同的座椅、行李和货物的组合布局。座舱后部行李舱可装行李45千克。机头行李舱也可装行李45千克，舱门在左侧。座舱可加热和通风。风挡带除雾装置。可选装驾驶员风挡电除冰系统和结冰检查灯。

系统起落架

收放用电动液压系统。电气系统由两台28伏60安发电机供电。一个24伏35安小时蓄电池。6个供氧口的氧气系统，或选装容量1．81米3固定式氧气系统。两个由发动机驱动的供飞行仪表用的冷气泵，可选装派珀·爱尔公司15．3×106焦耳的空调系统。简尼屈罗公司47．5X 106焦耳燃烧加热器。

机载设备