车辆停放特性

车辆停放特性

（一）停车目的

停车目的是指车主停车后的活动目的。了解停车目的，可以帮助我们对停车场进行合理的规划和管理。

（二）停车时间

停车时间是指车辆实际停放的时间。它是衡量停车场负荷和停车周转率的主要指标。研究停车时间的分布，可以帮助我们制定合理的停车场收费标准。

（三）停车密度

停车密度是停车的基本度量单位。它包含两方面的含义：一是指累计停放量随时间变化的程度；二是指空间分布，表示在不同吸引点上累计停放量的大小。了解车辆停放密度特性，可以帮助我们完善和改进停车场的规划和管理。

（四）步行距离

步行距离是指乘车出行，存车后步行到达目的地的距离。它反映了停车场设置的合理程度。

（五）停车饱和度

停车饱和度又称停车指数，是指单位时间内，停放吸引量与停车场容量之比。它反映了停车的拥挤程度。停车饱和度大于1，表明停车场处于过饱和状态；反之，停车场处于欠饱和状态。

（六）停车周转率

停车周转率反映了停车场的利用程度。其计算公式为：

停车周转率=单位时间停放车总数/总停车泊位数

停车调查方法

1.调查方案的拟订。

由于调查目的的不同，调查方案也有所区别。据国内外的调查实践表明，用一张调查表就涵盖所有的调查内容是不可能的。因此，应根据调查目的拟订调查方案。

2.调查方法