简介

自动交通信号，是用机械、电子和计算机等设备控制变换交通信号。形式有单点控制、二个或几个路口的联动控制、线控制、面控制。用于单点控制的设备有电动机带动齿轮分度盘的机械式定周期控制和电子控制的单时段定周期控制或多时段定周期信号控制。按控制的范围分，有孤立交叉路口的信号控制与其它交叉路口互不联系的为单点控制，对一条干道各路口互相关联的线控制自动交通信号以及用计算机集中控制几十个到几百个交叉路口的面控自动信号。

交通信号控制的作用

解决交叉口的交通冲突，就理论方面分析有两种方法，一是空间分离，如平面渠化、立体交叉等；另一为时间分离，如信号控制法、多路停车法及让路法等。交通信号的作用是从时间上将相互冲突的交通流予以分离，使其在不同时间通过，以保证行车安全，同时交通信号对于组织、指挥和控制交通流的流向、流量、流速、维护交通秩序等均有重要的作用，迫使车流有序地通过路口，提高了路口效率和通过能力，也减轻了噪声，降低了汽车废气的污染。

交通信号的含义和基本规定

交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、箭头信号、闪光信号和手势信号等。信号灯的颜色所表达的意义规定如下：

指挥灯信

(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准阻碍直行的车辆和被放行的行人通行。

(2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

(3)红灯亮时，不准车辆、行人通行，更不准闯红灯。

(4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所指方向通行。

(5)黄灯闪烁时，车辆行人须在确保安全的原则下通行。

右转弯车辆和T形路口右边无人行横道时的直行车辆，遇有前款(2)、(3)项规定时，在不妨碍被放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。

车道灯信号

(1)绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行。

(2)红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。

人行横道灯信号

(1)绿灯亮时，准许行人通过人行横道。

(2)绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可继续通行。