简介

混凝土纵向轨枕(lengthwise concrete sleeper)是指纵向铺设在钢轨底下，用以固定钢轨，承受列车通过钢轨传递的载荷并将其分布给道床的条形混凝土构件。为保持轨距，需设横向连接构件。纵枕与横杆组成柔性连接的线路，在法国得到应用；而纵枕与横杆为刚性连接的框架式线路，在前苏联获得成功，纵枕为钢轨提供连续支承，能与钢轨组成叠合梁。理论分析表明，将大为改善钢轨以及道床的工作条件。是有发展前景的一种新型轨下基础结构型式。

混凝土轨枕纵向裂缝

线路维修规则有关混凝土轨枕失效标准规定“混凝土轨枕纵向裂缝宽度超过0.5mm，长度超过1.2m即为失效轨枕”。在运营线路上，由于未按规定技术标准使用混凝土轨枕，或因线路维修、养护方法不当，除经常发生环裂、承轨槽压溃、档肩破损外，纵向裂缝也是经常发生的。特别是在那些未按规定使用范围铺设的混凝上轨枕地段，接近大修周期或超期服役的混凝土轨枕地段，线路养护维修长期简化作业不打八面镐的处所，轨枕发生纵向裂缝更为严重。因此，分析研究混凝土轨枕纵向裂缝的发生原因，采取必要的预防措施，是提高线路质量、保证行车安全、延长混凝土轨枕使用寿命的重要环节。

混凝土轨枕发生纵向裂缝的原因

混凝土轨枕发生纵向裂缝的原因很复杂，除预制质量原因外，未按规定使用范围铺设使用、养护维修方法不当等也是造成轨枕纵向裂缝的主要原因。

预防和减轻轨枕纵向裂缝的措施

针对混凝土轨枕纵向裂缝的原因，在混凝土轨枕使用和线路养护维修中，有针对性的采取防裂措施，是延长轨枕使用寿命，提高线路质量的最好方法。

1、严格按规定技术标准和使用范围铺设混凝土轨枕，并注意根据运量的大小、运行速度的高低和轴重、及线路平面、纵断面等技术条件选用轨枕类型，按规定增加轨枕配置根数、增加线路强度。

2、加强线路综合维修和紧急补修捣固作业的管理，严格按捣固作业标准施工。无论是机械捣固，还是手镐捣固，都要坚持打八面镐，在轨枕承碴槽面的全长范围内进行捣固，保持轨枕底部均衡受力。同时要做好清筛道床工作，防止道床板结和翻浆冒泥,提高道床弹性。并要注意锁定线路爬行，提倡文明作业，减少轨枕的破坏因素。

3、综合加强曲线质量，合理设置超高，加强较大下坡制动地段的综合维修和紧急补修工作，保持曲线园顺，道床丰满，尽量减少动荷载对轨道产生的破坏力。