公路简介

1/3

分三段实施：（一）奥体互通立交至花都段，长约40公里，为已规划建设的广州新白云国际机场第二高速公路。（二）花都至从化段，长约 17 公里。（三）从化至连州段，长约 213 公里。

广州从化至清远连州高速公路是广东省和清远市的重点建设项目，是《广东省高速公路网规划（2011—2030年）》中的第6条纵线，项目路线起于广州市从化区鳌头镇接佛清从高速，途经清远市清城区、佛冈县、英德市、阳山县，终于连州市大路边镇粤湘界接湖南省衡临高速公路，线路全长213公里。其中清远段长203公里，项目全线采用双向六车道设计，设计时速为100—120公里。

广连高速公路南接广州，北通连州，总投资330.01亿元，计划2021年通车运营。建成通车后，连州至广州的车程将由3.5小时缩至约2小时，将大幅改善清远北部地区特别是少数民族地区交通出行问题，加快清远融入珠三角一小时经济生活圈3。

在连州市大路边镇北侧进入广东境内，向南延伸经清远境内的连州市、阳山县、英德市、佛冈县、清城区和广州市从化区、花都区，止于珠三环与广州新白云国际机场第二高速相接4。

全线按照双向六车道高速公路标准建设，其中设计速度为100~120公里/小时。项目设五丰（枢纽）、龙潭、高桥、三凤里（枢纽）、飞来峡东、黎溪北、南坑（枢纽）、水边、西牛西、小湾（枢纽）、浛洸、张陂、大湾、青莲、岭背、黄坌、西江、龙坪、星子、连塘（枢纽）互通立交共20处、服务区5处、停车区4处。

建设进度

为加快推进项目前期工作，经研究，广连高速公路分为两期实施，一期工程名称暂定为“广州至连州高速公路花都至连州段一期工程”，实施从化（佛清从高速公路）至连州（粤湘界）段，确保 2017 年5 月底前立项核准，10 月底前实质性开工。二期工程名称暂定为“广州至连州高速公路花都至连州段二期工程”，实施花都（珠三角环线）至从化（佛清从高速公路）段，与一期工程同步开展前期工作、同步建成通车。整个项目工程建设期 4 年。

2018年8月28日，广连高速清远段正式动工建设5。

2019年12月19日，广连高速公路青山隧道顺利贯通1。

2020年1月10日，历时283天，由中交四航局广连高速TJ13施工段承建的青山隧道双线顺利贯通，是广连高速公路全线首条双线贯通的隧道，它标志着广连高速建设取得阶段性进展，打响了2020年工程建设攻坚战的第一枪6。

2021年12月31日，广连高速公路三凤里互通至连州段通车7。

2022年12月26日，广连高速二期正式通车。此次通车的路段为广连高速二期，路线全长38公里，沿线设置6处互通枢纽、22座桥梁和5座隧道，桥隧占比约49%，全线采用双向六车道，设计时速120公里。这一路段通车之后，加上2021年年底通车的一期项目，至此，广连高速全线237公里全部实现通车2。

社会意义

广连高速公路预计在2021年建成通车，将纵贯清远连州市、阳山县、英德市、佛冈县和广州从化区、花都区，向南与广州市机场第二高速公路对接，能形成广州除广清高速、广乐高速之外又一条直达清远的快速通道。该条高速沿线地形、地质条件良好，线形顺直，海拔较低,较少出现大雾、冰冻等灾害性天气，大大改善了行车安全性。

设计时速120公里的广连高速公路将比京港澳高速公路、二广高速公路时速100公里、清连高速公路时速80公里更为快捷，将成为粤湘南北过境通道中，行车条件最优的高速公路。

广连高速位于国家高速公路网清连高速与京港澳高速之间，是《广东省高速公路网规划2011~2030年》中第6条纵线的重要组成部分，也是清远市“五纵三横”高速公路主骨架中的第三纵8。

参考资料