建筑规模

杭绍台铁路是一条集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体的客运专线铁路。从杭州东站出发，途径绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全长269公里，线路速度目标值350公里每小时，项目总投资约448.9亿元。23

站台线路

场站采用3台7线规模，设到发线7条（含正线2条），有效长650m；站房采用线2侧下式结构，总建筑面积为10000㎡，新建天桥和出站地道各1座。场站南侧约2km台州端设维修工区1处，内设3条岔线；维修工区西侧预留存车场1处（存车线6条）。3

技术标准

（一）铁路等级：高速铁路。

（二）正线数目：双线。

（三）速度目标值：350公里/小时。

（四）最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。

（五）正线线间距：5.0米。

（六）最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。

（七）到发线有效长度：650米。

（八）列车运行控制方式：自动控制。

（九）列车调度指挥方式：调度集中。

（十）最小追踪间隔：3分钟。3

建设规划

经济运量

（一）设计年度

初期：2025年；近期：2030年；远期：2040年。3