历史沿革

1/4

2012年

国务院发布《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号），先后批复江苏、广东、吉林三省开展试点工作。

2013年5月13日

按照交通部统一部署，中国交通通信信息中心成立“全国城市公共交通一卡通运营中心”，负责归口管理涉及城市公共交通一卡通的各项工作。

2013年6月

交通运输部发布《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》（交运发〔2013〕368号）要求加快相关工作，完善移动支付体系建设，2020年实现全国互联互通。

2013年10月

北京中交金卡科技有限公司成立，承担全国交通一卡通清分结算平台建设工作。

2014年

中国交通通信信息中心先后获得国际标准化组织（ISO）批准的国际卡组织应用服务机构注册识别码（RID码） 和发卡机构注册识别码（IIN码）号段资源。 RID码用于表明卡组织应用服务机构身份，其组成的应用标识符具有全球唯一性；IIN码的获得者将具有成为卡组织的资格。中国银联、VISA、MasterCard等机构均用RID码和IIN码规范和管理卡组织内部的发卡机构。

2015年2月26日

“交通一卡通互联互通”被列为交通运输部2015年贴近民生十件事之一，向社会公布。

2015年5月4日

交通运输部印发《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》（交运发〔2015〕65号）。

2015年6月29日

长春市轨道交通集团正式发行新版轨道交通“一卡通”票卡，成为国内首家按交通运输部《城市公共交通IC卡技术规范》（JT/T978-2015）标准发行的轨道交通一卡通。

2015年7月15日